[发明专利]基于车联网监控的车辆调度平台有效
申请号: | 201810553092.4 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108648440B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 张云锋 | 申请(专利权)人: | 广州亿程交通信息集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艳 |
地址: | 511450 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车联网监控的车辆调度平台,包括司机信息收发模块、调度员信息收发模块、实时路况信息获取模块和车辆运行信息接收模块;以及调度方案生成模块和调度信息发送模块;调度方案生成模块存储各车辆的运行成本信息,调度方案生成模块根据被选择的车辆信息获得车辆的运行成本信息,再利用路线信息或预计行驶时间信息得出所选车辆的各条路线的运行成本,车辆信息、该车辆的某一可能的路线信息和该线路运行成本信息,组成调度方案信息;调度信息发送模块将所述调度方案信息中的路线信息发送至该司机终端。本发明可结合全局车辆运行状态和出行路况,提供多种不同维度的最优方案,进而提高调度的有效性和正确性。 | ||
搜索关键词: | 基于 联网 监控 车辆 调度 平台 | ||
【主权项】:
1.基于车联网监控的车辆调度平台,其特征在于:包括司机信息收发模块、调度员信息收发模块、实时路况信息获取模块和车辆运行信息接收模块;以及调度方案生成模块和调度信息发送模块;调度员信息收发模块接收来自调度员终端的调度请求信息并转交至调度方案生成模块,调度请求信息包括任务的起点和终点的定位信息、任务运载量信息;调度方案生成模块从车辆运行数据接收模块获取来自车辆运行数据采集终端的车辆运行数据,所述车辆运行数据包括了车辆信息、车辆的可运载量信息、车辆空闲与否和车辆定位信息;调度方案生成模块根据所述车辆运行数据匹配符合所述调度请求的车辆,并将这些车辆的定位信息和所述任务起始点信息发送至实时路况信息获取模块;实时路况信息获取模块向第三方导航服务器请求获取被选择车辆从所在位置途径任务的起点到任务的终点的多组路线信息、路线的实时路况信息以及预计行驶时间信息,并将该路线信息、路线的实时路况信息以及预计行驶时间信息,送至调度方案生成模块;调度方案生成模块存储各车辆的运行成本信息,调度方案生成模块根据被选择的车辆信息获得车辆的运行成本信息,再利用路线信息或预计行驶时间信息得出所选车辆的各条路线的运行成本,车辆信息、该车辆的某一可能的路线信息和该线路运行成本信息,组成调度方案信息;调度方案生成模块所有调度方案信息,经调度员信息收发模块发送给调度员终端;调度员通过调度员信息收发模块反馈其选择的调度方案信息,调度方案生成模块则将该调度方案信息送至调度信息发送模块;调度信息发送模块内存有与车辆信息当前关联的司机终端信息,调度信息发送模块利用调度方案生成模块发来的调度方案中的车辆信息查询该车辆当前关联的司机终端信息,并将所述调度方案信息中的路线信息发送至该司机终端。
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