[发明专利]利用胎压监测传感器定位整车轮胎位置的方法在审
| 申请号： | 201810554483.8 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN108973541A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 施斐博 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;叶知行 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用胎压监测传感器定位整车轮胎位置的方法，包括：步骤1：四个汽车轮胎内装与胎压控制器连接的胎压监测传感器，并通过压力传感器实时检测轮胎胎压、通过加速度传感器实时检测重力加速度；步骤2：车速超过设定值时，将胎压和重力加速度数据发送到胎压控制器；步骤3：胎压控制器根据重力加速度数据的方向识别两个汽车左轮和两个汽车右轮；步骤4：胎压控制器根据胎压数据的大小识别两个汽车前轮和两个汽车后轮，完成轮胎的定位，区分出四个胎压监测传感器在整车的不同位置。本发明能通过胎压监测传感器自身发出的重力加速度信号和轮胎压力信号定位轮胎，解决了整车从产线下线时胎压学习耗时长的问题，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 胎压监测传感器 胎压控制器 整车 胎压 重力加速度数据 轮胎位置 实时检测 轮胎 汽车轮胎 重力加速度信号 加速度传感器 轮胎压力信号 左轮 压力传感器 大小识别 定位轮胎 方向识别 汽车后轮 汽车前轮 生产效率 胎压数据 产线 内装 右轮 车速 耗时 汽车 学习 | ||
【主权项】：
1.一种利用胎压监测传感器定位整车轮胎位置的方法，其特征是：包括如下步骤：步骤1：四个汽车轮胎内分别安装胎压监测传感器，四个胎压监测传感器分别与胎压控制器连接，胎压监测传感器包括压力传感器和加速度传感器，并通过压力传感器实时检测轮胎胎压、通过加速度传感器实时检测重力加速度；步骤2：车速超过设定值时，四个胎压监测传感器分别将胎压数据和重力加速度数据发送到胎压控制器；步骤3：胎压控制器根据重力加速度的不同方向识别两个汽车左轮和两个汽车右轮；步骤4：胎压控制器根据胎压数据的不同大小识别两个汽车前轮和两个汽车后轮，完成四个轮胎的定位，从而区分出四个胎压监测传感器在整车的不同位置。
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