[发明专利]一种发动机油道管路渗透检测方法

摘要

本发明公开了一种发动机油道管路渗透检测方法，采用一种发动机油道管路渗透检测装置对发动机油道管路进行渗透检测；所述发动机油道管路渗透检测装置包括上部快装液位检测部分，下部快装注水与液位检测部分，装置电气与主控操作部分，待测管路；本发明通过工控机控制水泵与控制阀实现待测管路的注水控制，通过相应光电式液位传感器的液位反馈信号采集与处理实现对待测管路的渗透检测，并可对控制阀和传感器状态进行实时在机检查。

主权项

1.一种发动机油道管路渗透检测方法，采用一种发动机油道管路渗透检测装置对发动机油道管路进行渗透检测，其特征在于，所述发动机油道管路渗透检测装置包括上部快装液位检测部分、下部快装注水与液位检测部分、装置电气与主控操作部分、待测管路；所述上部快装液位检测部分由储液腔(1)、光电式液位传感器A(2)、光电式液位传感器B(10)、快装密封接口A(11)、溢流管(9)组成，其中：储液腔(1)为透明锥形管状腔体，透明管壁上带有水位刻度标尺，储液腔(1)的容积要大于光电式液位传感器A(2)到控制阀A(15)之间管路容积；溢流管(9)位于透明锥形管上部，用于防止储液腔(1)中的液体介质从储液腔(1)顶端溢出，溢流管(9)末端通过软管接三通管件B(18)的A口；光电式液位传感器A(2)与光电式液位传感器B(10)在储液腔(1)轴向上的距离为已知确定值，两液位传感器用于储液腔(1)内高低液位的感测；所述下部快装注水与液位检测部分由移动水箱(5)、水泵(6)、快装密封接口C(7)、快装密封接口B(13)、光电式液位传感器C(14)、控制阀A(15)、三通管件A(16)、单向阀(8)、控制阀B(17)、三通管件B(18)组成，其中：从快装密封接口B(13)向下依次是光电式液位传感器C(14)、控制阀A(15)、三通管件A(16)、控制阀B(17)、三通管件B(18)；三通管件A(16)右侧接单向阀(8)，单向阀(8)从右向左依次接快装密封接口C(7)、水泵(6)、移动水箱(5)，液体介质流向为从水泵(6)端指向三通管件A(16)端；所述快装密封接口B(13)用于与待测管路(12)的快速连接，光电式液位传感器C(14)用于本部分水位状态感测，控制阀A(15)用于对油道管路进行注水和渗透检查过程排放水的启闭控制；三通管件A(16)用于分别与控制阀A(15)、单向阀(8)、控制阀B(17)相连接，控制阀B(17)负责注水过程中排/回水通道的关闭，以及渗透检查前对控制阀A(15)、控制阀B(17)之间的存水进行排空；水泵(6)负责从移动水箱(5)中向检测部件提供水源；所述待测管路(12)上端通过快装密封接口A(11)与上部快装液位检测部分连接，下端通过快装密封接口B(13)与下部快装注水与液位检测部分连接；所述装置电气与主控操作部分由工控机(3)、无线手持控制器(4)组成，其中：工控机(3)通过电气控制线路与光电式液位传感器A(2)、光电式液位传感器B(10)、光电式液位传感器C(14)、控制阀A(15)、控制阀B(17)、水泵(6)连接，工控机(3)负责采集传感器数据、对控制阀A(15)、控制阀B(17)、水泵(6)进行控制操作，无线手持控制器(4)有独立人机交互界面，可与工控机(3)进行无线通讯连接，实现对检查装置测试过程的实时监测与无线手持控制操作；基于所述发动机油道管路渗透检测装置，所述发动机油道管路渗透检测方法包括如下步骤：1)由所述待测管路(12)上端通过快装密封接口A(11)与上部快装液位检测部分连接，下端通过快装密封接口B(13)与下部快装注水与液位检测部分连接；由所述工控机(3)通过电气控制线路与光电式液位传感器A(2)、光电式液位传感器B(10)、光电式液位传感器C(14)、控制阀A(15)、控制阀B(17)、水泵(6)连接；2)检查控制阀B(17)状态：关闭控制阀B(17)，打开控制阀A(15)；然后启动水泵(6)，并计时为T1；如经过标准时间段ΔT1，仍未触发光电式液位传感器C(14)，则关停水泵(6)，并报警提示故障；如在标准时间段ΔT1内触发光电式液位传感器C(14)，则计时为T2；再经过附加时间段ΔT2后，关停水泵(6)，并计时为T3；如经过标准时间段ΔT3(ΔT3>ΔT2)，光电式液位传感器C(14)触发状态仍未变化，则控制阀B(17)正常；如在标准时间段ΔT3内光电式液位传感器C(14)触发状态变化，则报警提示故障；3)检查控制阀A(15)状态：在控制阀B(17)状态检查合格后，进一步关闭控制阀A(15)；打开控制阀B(17)，排空控制阀A(15)、控制阀B(17)之间存水，并计时为T4；如经过标准时间段ΔT4(ΔT4＝ΔT3)，光电式液位传感器C(14)触发状态仍未变化，则控制阀A(15)正常；如在标准时间段ΔT4内光电式液位传感器C(14)触发状态变化，则报警提示故障；4)检查光电式液位传感器C(14)状态：在控制阀B(17)、控制阀A(15)状态检查合格后，打开控制阀B(17)，再打开控制阀A(15)；当光电式液位传感器C(14)触发状态变化，则关闭控制阀A(15)，通过所述下部快装注水与液位检测部分观察窗对液面读数与标尺上标定值上、下限刻线对比检查光电式液位传感器C(14)状态是否正确；5)检查光电式液位传感器A(2)状态：在控制阀B(17)、控制阀A(15)与光电式液位传感器C(14)状态检查合格后，关闭控制阀B(17)，打开控制阀A(15),启动水泵(6)，当光电式液位传感器A(2)触发，则计时为T5；再经过附加时间段ΔT5后，关停水泵(6)，关闭控制阀A(15)，打开控制阀B(17)，排空控制阀A(15)、控制阀B(17)部段间存水；然后打开控制阀A(15)，当光电式液位传感器A(2)触发状态变化，则关闭控制阀A(15)，通过储液腔(1)上标尺对液面读数，并与标定值上、下限刻线对比检查光电式液位传感器A(2)状态是否正确；6)检查光电式液位传感器B(10)状态：在光电式液位传感器A(2)状态检查合格后，打开控制阀A(15)；当光电式液位传感器B(10)触发状态变化，则关闭控制阀A(15)，通过储液腔(1)上标尺对液面读数，并与标定值上、下限刻线对比，检查光电式液位传感器B(10)状态是否正确；7)油道管路注水控制：关闭控制阀B(17)，打开控制阀A(15)，启动水泵(6)，并计时为T6；如经过标准时间段ΔT6(ΔT6＝ΔT1)，仍未触发光电式液位传感器C(14)，则关水泵(6)，并报警提示故障；如在标准时间段ΔT6内触发光电式液位传感器C(14)，则计时为T7；如再经过安全时间段ΔT7，仍未触发光电式液位传感器B(10)，则关停水泵(6)，并报警提示故障；如在标准时间段ΔT7内触发光电式液位传感器B(10)，则计时为T8；如再经过安全时间段ΔT8，仍未触发光电式液位传感器A(2)，则关停水泵(6)，并报警提示故障；如在标准时间段ΔT8内触发光电式液位传感器A(2)，则计时为T9；再经过附加时间段ΔT9后，关停水泵(6)，关闭控制阀A(15)；然后打开控制阀B(17)，排空控制阀A(15)、控制阀B(17)部段间存水，并计时为T10；如再经过安全时间段ΔT10(ΔT10>ΔT9)，仍触发光电式液位传感器A(2)，则油道注水控制流程完成；如在标准时间段ΔT10内光电式液位传感器A(2)触发状态变化，则报警提示故障；8)油道管路渗透检测：打开控制阀A(15)，并计时为T11；如经过安全时间段ΔT11(ΔT11>ΔT9)，仍触发光电式液位传感器A(2)，则报警提示故障；如在标准时间段ΔT11内光电式液位传感器A(2)触发状态变化，则计时为T12；如再经过安全时间段ΔT12(ΔT12>ΔT8)，仍触发光电式液位传感器B(10)，或光电式液位传感器C(14)触发状态变化，则报警提示故障；如在标准时间段ΔT12内光电式液位传感器B(10)触发状态变化，则计时为T13；如再经过安全时间段ΔT13(ΔT13>ΔT7)，仍触发光电式液位传感器C(14)，则报警提示故障；如在标准时间段ΔT13内光电式液位传感器C(14)触发状态变化，则计时为T14；计算ΔT14＝T14–T13，记为油道管路渗透时间。