[发明专利]一种基于车道动态使用的道路交叉口交通组织方法及系统有效
| 申请号： | 201810555085.8 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN108755308B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 卢健;顾金刚;刘洋;华璟怡;付强;钱晨;祖永昶;李娅;王波;田容征 | 申请（专利权）人： | 公安部交通管理科学研究所 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C1/02 |
| 代理公司： | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人： | 张宁 |
| 地址： | 214151 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于车道动态使用的道路交叉口交通组织方法及系统，通过交通信号调控动态使用车道，实现原有出口方向的空间资源在同一个信号周期的不同时段内多次利用，可有效压缩信号控制周期、提升进口方向排队车道数量，实现单位时间内交叉口通过更多交通流量的目的，提升道路交叉口通行能力，在道路交叉口设置直行车道和右转车道，其特征在于：在所述直行车道的左侧设置开口，车辆能够通过所述开口进入对向的直行车道，将对向的直行车道全部作为左转待行区用于停车等待，且从所述左转待行区左转。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车道 动态 使用 道路 交叉口 交通 组织 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于车道动态使用的道路交叉口交通组织方法，在道路交叉口设置直行车道和右转车道，其特征在于：在所述直行车道的左侧设置开口，车辆能够通过所述开口进入对向的直行车道，将对向的直行车道全部作为左转待行区用于停车等待，且从所述左转待行区左转，车辆能够按如下相位顺序循环通行：相位1：当东西向左转机动车和非机动车通行，同时禁止东西向左转机动车进入左转待行区；相位2：当东西向直行机动车、非机动车和行人通行，同时允许南北向左转机动车开始进入左转待行区；相位3：当南北向左转机动车和非机动车通行，同时禁止南北向左转机动车进入左转待行区；相位4：南北向直行机动车、非机动车和行人通行，同时允许东西向左转机动车进入左转待行区。
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