[发明专利]一种电动汽车电池散热装置有效
| 申请号： | 201810558042.5 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN108922996B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 路团峰;丁萌;环瑛 | 申请（专利权）人： | 路团峰;丁萌 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6554;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人： | 赵爱婷 |
| 地址： | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池散热装置，属于新能源汽车电池技术领域。一种电动汽车电池散热装置，包括箱体箱体的底部内壁开设有蛇形凹槽，蛇形凹槽内设有冷却管，箱体的底部内壁连接有固定座，固定座底部开设有四个固定槽，箱体的横向内侧壁沿水平方向依次连接有散热板和导热板，导热板与固定座的纵向外侧壁固定连接，散热板和导热板之间连接有电动伸缩杆和均匀分布的散热组件，散热板与箱体内壁之间连接有减震组件；本发明本发明结构合理，采用水冷和风冷结合的方式提高了散热效率，同时实现风冷散热的可调节性能，便于快速降温。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 散热 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池散热装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底部内壁开设有蛇形凹槽(2)，所述蛇形凹槽(2)内设有冷却管(3)，所述箱体(1)的底部内壁连接有固定座(4)，所述固定座(4)底部开设有四个固定槽(5)，所述箱体(1)的横向内侧壁沿水平方向依次连接有散热板(6)和导热板(7)，所述导热板(7)与固定座(4)的纵向外侧壁固定连接，所述散热板(6)和导热板(7)之间连接有电动伸缩杆(8)和均匀分布的散热组件(9)，所述散热板(6)与箱体(1)内壁之间连接有减震组件(10)。
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