[发明专利]通过使用行车特征分析来改变ABS控制模式的方法有效
| 申请号： | 201810558105.7 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN109849880B | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 郑综圭 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/176 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供一种改变防抱死制动系统(ABS)控制模式的方法包括：通过控制器确定电子稳定控制器(ESC)在车辆处于一挡时是否处于关闭状态并且确定车辆的起步控制是否处于开启状态，并且通过控制器确定驾驶员是否意图使安装在车辆中的ABS的操作变慢；并且当确定驾驶员意图使ABS的操作变慢时，通过控制器将车辆发动机的每分钟转数(RPM)、车辆加速度、车辆速度和转向角度分别与预定阈值进行比较，并且当各比较结果满足条件时，通过控制器将ABS一般控制模式改变为使ABS操作变慢的ABS运动控制模式。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 使用 行车 特征 分析 改变 abs 控制 模式 方法 | ||
【主权项】：
1.一种通过分析停车后起动的车辆的行车特征来改变防抱死制动系统控制模式的方法，所述方法包括以下步骤：通过控制器确定电子稳定控制器在所述车辆处于一挡时是否处于关闭状态并确定所述车辆的起步控制是否处于开启状态，并且确定驾驶员是否意图使安装在所述车辆中的防抱死制动系统的操作变慢；并且当确定所述驾驶员意图使所述防抱死制动系统的操作变慢时，通过所述控制器将所述车辆发动机的每分钟转数、车辆加速度、车辆速度和转向角度分别与预定阈值进行比较，并且当各比较结果满足条件时，通过所述控制器将防抱死制动系统一般控制模式改变为使所述防抱死制动系统操作变慢的防抱死制动系统运动控制模式。
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