[发明专利]一种新能源汽车动力电池热管理装置及其管理方法

摘要

本发明涉及一种新能源汽车动力电池热管理装置及其管理方法，属于新能源汽车电池管理技术领域。包括如下步骤：第一温度传感器检测动力电池包的实时温度T，并对实时温度T预先设定四个温度等级，第二温度传感器检测温差电池模块的高低温端的温差∆T，电压传感器检测温差电池模块的温差电压U；控制器预设温差电池模块的临界温度为Th，临界电压为Uh，低温端温度T1，高温端温度T2，若判断∆T>Th且U>Uh，则控制温度继电器模块驱动温差电池模块动作；控制器基于预设的温度等级，对动力电池包的实时温度T进行判断。优点：通过优化控制策略将风冷和水冷有机结合，实现对动力电池高效的热管理，可以提高电池寿命和使用效率。

主权项

1.一种新能源汽车动力电池热管理装置，其特征在于：包括控制器(1)、温度继电器模块(2)、进气格栅(3)、风机(4)、车载空调系统(5)、第一温度传感器(6)、动力电池包(7)、水冷板(8)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)、膨胀水箱(11)、换热器(12)、温差电池模块(13)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及存储模块(16)，所述的控制器(1)分别与温度继电器模块(2)、第一温度传感器(6)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及存储模块(16)连接，温度继电器模块(2)分别与进气格栅(3)、风机(4)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)以及温差电池模块(13)连接，温差电池模块(13)与动力电池包(7)、电压传感器(14)、第二温度传感器(15)以及进气格栅(3)连接，风机(4)分别与车载空调系统(5)和动力电池包(7)连接，车载空调系统(5)连接第一温度传感器(6)，动力电池包(7)与第一温度传感器(6)、水冷板(8)以及PTC加热器(9)连接，水冷板(8)连接PTC加热器(9)以及换热器(12)，电子水泵(10)连接PTC加热器(9)及膨胀水箱(11)，膨胀水箱(11)连接换热器(12)，其中，进气格栅(3)、风机(4)、车载空调系统(5)、第一温度传感器(6)以及动力电池包(7)构成风冷系统，水冷板(8)、PTC加热器(9)、电子水泵(10)、膨胀水箱(11)以及换热器(12)构成水冷系统。