[发明专利]一种直升机通用无级调节轮挡

摘要

本发明属于停放设备技术领域，提供了一种直升机通用无级调节轮挡。该无级调节轮挡包括：固定挡块、滑动挡块，第一锁紧装置和滑杆；固定挡块可拆卸地连接于滑杆的一端；滑动挡块活动套设于滑杆；第一锁紧装置包括抽拉件，安装块，锁销和压缩弹簧；滑动挡块开设有用于滑杆穿过的第一连通孔，以及开设有用于容纳安装块的第二连通孔，安装块与第二连通孔可拆卸连接；第一连通孔与第二连通孔连通。该无级调节轮挡可根据不同的直升机机轮的直径调节停放的间距，具有设计合理、操作灵活、通用性强、拆卸装箱方便、实用性强和安全可靠等特点，能满足多种型号直升机机轮的停放需求。

主权项

1.一种直升机通用无级调节轮档，其特征在于，包括：固定挡块、滑动挡块，第一锁紧装置和滑杆；所述固定挡块可拆卸地连接于所述滑杆的一端；所述滑动挡块活动套设于所述滑杆，并沿所述滑杆的长度方向可滑动地靠近或远离所述滑杆的另一端；所述固定挡块与所述滑动挡块之间形成用于容纳直升机机轮的容纳空间；所述第一锁紧装置包括抽拉件，安装块，锁销和压缩弹簧；所述滑动挡块开设有用于所述滑杆穿过的第一连通孔，以及开设有用于容纳所述安装块的第二连通孔，所述安装块与所述第二连通孔可拆卸连接；所述第一连通孔与所述第二连通孔连通；所述锁销具有相对设置的拉伸段和止动段，以及设置于所述拉伸段和所述止动段之间的用于连接所述拉伸段和所述止动段的连接段；所述止动段远离所述连接段的一端与所述滑杆形成抵接；所述抽拉件设置于所述拉伸段远离所述连接段的一端；所述安装块具有相对设置的第一面和第二面；由所述第一面朝向所述第二面的方向设置为第一预设方向，由第二面朝向所述第一面的方向设置为第二预设方向；所述第一面开设有用于所述拉伸段活动的第一容纳槽，所述第一容纳槽沿所述第一预设方向延伸；所述第二面开设有用于所述止动段活动的第二容纳槽，所述第二容纳槽沿所述第二预设方向延伸；所述第一容纳槽与第二容纳槽之间开设有用于所述连接段滑动的连通通道，所述连通通道分别与所述第一容纳槽与所述第二容纳槽连通；所述压缩弹簧设置于所述第二容纳槽，并套设于所述连接段，所述压缩弹簧的一端与所述第二容纳槽的底壁连接，另一端与所述止动段连接。