[发明专利]一种根据滑行速度进行选择与控制的多组合飞机刹车系统

摘要

本发明涉及一种根据滑行速度进行选择与控制的多组合飞机刹车系统，属于航空设备技术领域，可通过飞机滑行轮，刹车装置，辅助支撑杆，弹性装置辅撑板，弹性装置，调节栓等装置实现对飞机降落后的减速刹车操作；另外，可根据飞机降落后滑行不同时间后速度的不同，自主控制飞机刹车片的锁紧数量及锁紧位置，这样就在很大程度上延长了飞机刹车片的使用寿命，同时也可对刹车效果也有一定程度的干预，提高飞机上乘客及机组人员的飞行舒适度，对飞机的实际操控与飞机的乘坐舒适度具有重要的现实意义。

主权项

1.一种根据滑行速度进行选择与控制的多组合飞机刹车系统，包括竖向支撑杆，刹车片连杆，飞机滑行轮，刹车装置，横向支撑杆，刹车片支撑杆，飞机轮毂，刹车装置壁，刹车片拉伸杆，刹车片，旋转轴通孔，主拉伸杆，旋转轴Ⅰ，副拉伸杆，旋转轴Ⅱ，旋转轴Ⅲ，刹车片旋转轴，辅助支撑杆，刹车片拉伸杆通孔，弹性装置辅撑板，上凸体，下凸体，刹车片安装板，刹车片垫板，弹性装置，刹车片支撑杆杆体，连杆调节齿，连杆调节滑道，调节孔，调节栓控制手柄，调节栓；其特征在于：所述竖向支撑杆通过横向支撑杆连接刹车装置；所述刹车装置两端通过飞机轮毂连接飞机滑行轮；所述刹车装置上端通过刹车片连杆连接刹车片支撑杆；所述刹车装置包括刹车装置壁，刹车片拉伸杆，刹车片，旋转轴通孔，刹车片旋转轴，刹车片拉伸杆通孔；所述刹车装置壁8右端连接旋转轴通孔，所述旋转轴通孔供横向支撑杆通过之用；所述刹车片拉伸杆下端连接刹车片，上端通过刹车片拉伸杆通孔连接旋转轴Ⅲ；所述相邻两个刹车片通过刹车片旋转轴彼此连接。