[发明专利]一种立体车库在审
申请号: | 201810571495.1 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN108756361A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 刘国强 | 申请(专利权)人: | 浙江工贸职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 吴新鹏 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海区经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种立体车库,包括第一车位、第二车位、挪车滑轨、挪车轨道车、停车平台和驱动停车平台移动的挪车机构,第二车位设置在第一车位的上方,挪车轨道车设置在挪车滑轨上,挪车机构包括挪车升降机构和旋转机构,挪车升降机构包括导柱,挪车升降电机,升降主动链轮,减速机构,升降从动链轮,升降链条;挪车旋转机构包括转动电机,转移主动链轮,转移从动链轮和转移链条,转移链条分别与转移主动链轮和转移从动链轮连接,以驱动导柱转动,从而带动停车平台转入或转出第二车位。通过上述步骤,可在同一个地面车位上停放两辆汽车,解决用户的第二辆汽车的停放问题。 | ||
搜索关键词: | 挪车 车位 停车平台 轨道车 从动链轮 立体车库 升降机构 旋转机构 主动链轮 导柱 滑轨 停放 链条 升降从动链轮 升降主动链轮 驱动 减速机构 升降电机 升降链条 转动电机 转出 汽车 转动 转入 移动 | ||
【主权项】:
1.一种立体车库,其特征在于:包括第一车位(c1)、第二车位(c2)、挪车滑轨(1)、挪车轨道车(2)、停车平台(3)和驱动停车平台(3)移动的挪车机构,所述第二车位(c2)设置在第一车位(c1)的上方,所述挪车轨道车(2)设置在挪车滑轨(1)上,所述挪车机构包括挪车升降机构和挪车旋转机构,所述挪车升降机构包括导柱(41),所述导柱(41)转动设置在挪车轨道车(2)上,所述停车平台(3)可升降的设置在导柱(41)上并可随导柱(41)转动,所述导柱(41)的顶端设置有驱动平台(47),挪车升降电机(42),所述挪车升降电机(42)和减速机构(44)设置在驱动平台(47)上,升降主动链轮(43),所述升降主动链轮(43)转动设置在驱动平台(47)上,减速机构(44),所述减速机构(44)连接挪车升降电机(42)与升降主动链轮(43),升降从动链轮(45),所述升降从动链轮(45)转动设置在导柱(41)的底端,升降链条(46),所述升降链条(46)分别与升降主动链轮(43)和升降从动链轮(45)啮合且与停车平台(3)固定连接,以驱动停车平台(3)升降,将停车平台(3)上升到第二车位(c2)的高度或将停车平台(3)放到地面;所述挪车旋转机构包括转动电机(51),所述转动电机(51)设置在挪车轨道车(2)上,转移主动链轮(52),所述转移主动链轮(52)与转动电机(51)的转轴固定连接,转移从动链轮(53),所述转移从动链轮(53)固定在导柱(41)的底部,和转移链条(54),所述转移链条(54)分别与转移主动链轮(52)和转移从动链轮(53)连接,以驱动导柱(41)转动,从而带动停车平台(3)转入或转出第二车位(c2)。
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