[发明专利]用于发动机主动悬置诊断的系统和方法在审
| 申请号： | 201810572461.4 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN109029938A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | A·M·杜达尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M7/02;G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;张秀芬 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于发动机主动悬置诊断的系统和方法。提供了用于识别联接到车辆发动机的发动机主动悬置的劣化的方法和系统。通过使监测到的振动型式与所选主动悬置操作模式相关，可以区分发动机主动悬置的状况。及时诊断发动机主动悬置可以改善发动机主动悬置的健康状况并防止噪声、振动和不舒适性(NVH)问题。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 发动机 诊断 车辆发动机 操作模式 健康状况 振动型式 舒适性 劣化 噪声 监测 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的方法，其包括：响应于监测发动机主动悬置的请求，使用来自电动马达的扭矩使驱动所述车辆的发动机在未被供给燃料的情况下旋转，同时选择性地停用发动机气门和/或切断向发动机气缸供给燃料，同时调节所述发动机主动悬置；以及基于在所述旋转期间车辆底盘振动的量，指示所述发动机主动悬置的劣化。
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