[发明专利]用于调节自动制动系统超驰阈值的方法在审
| 申请号： | 201810573546.4 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN109017725A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 格雷戈尔·埃里克西;丹尼尔·布雷克赫塞;弗洛里安·施韦特 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60K31/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种与车辆的速度限制系统(SLS)的操作协同操作车辆的自动制动系统的方法，以防止不期望的自动制动功能的丧失。如果：a)发动机动力控制参数(例如节气门设定)的驾驶员输入超过SLS的激活阈值，使得SLS因此将车辆速度限制到对应于激活阈值的设定速度；和b)动力控制参数的驾驶员输入低于SLS超驰阈值；和c)SLS超驰阈值超过动力控制参数的自动制动超驰阈值；那么自动制动超驰阈值增加到至少等于SLS超驰阈值。速度限制器激活阈值可以由车辆导航系统由图像评估单元从车辆的摄像机获得的图像提供的速度限制信息来确定。 | ||
| 搜索关键词： | 自动制动系统 动力控制 自动制动 激活 车辆导航系统 速度限制系统 速度限制信息 图像评估单元 自动制动功能 发动机动力 速度限制器 控制参数 速度限制 图像提供 协同操作 阈值增加 节气门 摄像机 期望 | ||
【主权项】：
1.一种操作车辆的自动制动系统的方法，包括：确定动力控制参数的驾驶员输入超过车辆速度限制器系统(SLS)的激活阈值，并且所述SLS因此将车辆速度限制到对应于所述激活阈值的设定速度；确定所述动力控制参数的所述驾驶员输入低于SLS超驰阈值；确定所述SLS超驰阈值超过所述动力控制参数的自动制动超驰阈值；和响应于上述确定，将所述自动制动超驰阈值增加到至少等于所述SLS超驰阈值。
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