[发明专利]混合动力车辆有效
| 申请号： | 201810585706.7 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN109131309B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 由井直基;柴田智弘 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 赵琳琳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆，该车辆中即使旋转电机在再生动作时产生的电力量大大超过蓄电器的可充电量的情况下，也不引起急剧变化而消耗再生电力。混合动力车辆具备：内燃机；第一旋转电机，通过内燃机的动力发电；蓄电器，能够进行充放电；第二旋转电机，与驱动轮连接，并通过来自蓄电器及第一旋转电机中的至少一方的电力供给进行驱动；地理信息获取部，获取包括混合动力车辆行驶的预定道路的地理信息；及控制部，进行将第二旋转电机在再生动作时产生的电力充电到蓄电器的充电动作或由混合动力车辆消耗的废电动作的控制。控制部中，若第二旋转电机在再生动作时蓄电器的剩余容量成为阈值以上，则开始废电动作，并且根据由地理信息获取部获取的地理信息设定阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆，其具备：内燃机；第一旋转电机，通过所述内燃机的动力发电；蓄电器，能够进行充放电；及第二旋转电机，与驱动轮连接，并通过来自所述蓄电器及所述第一旋转电机中的至少一方的电力供给进行驱动，并且所述混合动力车辆具备：地理信息获取部，获取包括所述混合动力车辆行驶的预定道路的地理信息；及控制部，进行将在所述第二旋转电机的再生动作时产生的电力充电到所述蓄电器的充电动作或由所述混合动力车辆消耗的废电动作的控制，若在所述第二旋转电机的再生动作时所述蓄电器的剩余容量成为阈值以上，则所述控制部开始所述废电动作，并且所述控制部根据由所述地理信息获取部获取的所述地理信息设定所述阈值。
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