[发明专利]用于特别是轨道车辆的联轴器的联动装置在审

专利信息
申请号: 201810586092.4 申请日: 2018-06-08
公开(公告)号: CN110271578A 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: T.艾泽莱 申请(专利权)人: 法维莱交通运输施瓦布股份公司
主分类号: B61G7/08 分类号: B61G7/08;B61G9/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邹松青;汲长志
地址: 瑞士沙*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要: 发明涉及用于轨道车辆的联轴器的联动装置,所述联动装置的联轴器头连接至牵引杆(1),所述牵引杆(1)连接至所述轨道车辆的转向枢轴(7),所述牵引杆设置有位于其上的弹簧元件(2a,2b)以便衰减例如当联接所述轨道车辆时出现的压缩力和拉力,所述弹簧元件(2a,2b)被紧固至板(5),所述板(5)可以绕所述转向枢轴(7)的旋转轴线(6)旋转。这样,当所述联轴器偏转时,所述板和所述弹簧元件也偏转,以使得即使当所述联轴器偏转时,作用在所述联轴器上的所述压力和拉力也均匀地作用在其整个表面上。所述联动装置还设置有过载保护装置(15a,15b)。
搜索关键词: 联轴器 轨道车辆 联动装置 偏转 弹簧元件 牵引杆 转向枢轴 过载保护装置 联轴器头 旋转轴线 整个表面 压缩力 紧固 衰减 联接
【主权项】:
1. 一种用于特别是轨道车辆的联轴器的联动装置,所述联动装置具有:牵引杆(1),所述牵引杆(1)能够连接至联轴器头;安装在所述牵引杆上的多个弹簧元件(2a, 2b),所述多个弹簧元件(2a, 2b)特别是用于衰减所述轨道车辆的当联接时出现的压缩力和拉力;以及具有壳体(3)的凸缘(4),所述凸缘(4)能够连接至所述轨道车辆,其特征在于:为了进行偏转,所述牵引杆(1)至少被安装在板(5)中的水平平面中,所述板(5)能够在所述壳体(3)内旋转,所述板设置在所述弹簧元件(2a, 2b)之间。
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