[发明专利]一种汽车发动机高效降噪储能装置有效
| 申请号： | 201810588163.4 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN109004728B | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 孟培培;张杨生;刘俊伟;郝鹏 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/32 | 分类号： | H02J7/32;H02K35/04;H02N2/18;H02N11/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 徐员兰;乐综胜 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机高效降噪储能装置，包括温差发电装置、声波共振及电磁发电装置、电能管理装置，温差发电装置与电能管理装置的直流输入端相连，声波共振及电磁发电装置与电能管理装置的交流输入端连接，声波共振及电磁发电装置设置于温差发电装置的内腔，温差发电装置的内腔为即为声波共振腔。本发明能将一部分汽车发动机的噪音能量和热噪声能量转换为电能，供车用电气设备使用，且供电可靠性较高；能够有效降低汽车发动机总体的噪声污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 高效 降噪储能 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机高效降噪储能装置，其特征在于，包括温差发电装置、声波共振及电磁发电装置和电能管理装置，温差发电装置与电能管理装置的直流输入端相连，声波共振及电磁发电装置与电能管理装置的交流输入端连接，声波共振及电磁发电装置设置于温差发电装置的内腔，温差发电装置的内腔为即为声波共振腔。
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