[发明专利]用于人力驱动车的电动助力装置在审
申请号: | 201810591492.4 | 申请日: | 2018-06-10 |
公开(公告)号: | CN108791677A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 余静远 | 申请(专利权)人: | 余静远 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开一种用于人力驱动车的电动助力装置,属于电动车领域,特别涉及用于人力驱动车的电动助力装置。电动助力装置包括助力轮、供能模块和摆臂,摆臂前部与车架连接,摆臂后部与助力轮连接,助力轮与地面接触,助力轮由驾驶意图检测器控制转动,能量由供能模块提供,推动人力驱动车前进;助力轮的接地点在摆臂摆动轴的后部;摆臂与车架的连接,仅有在远离和接近地面方向的上下摆动自由度;在需要助力时,助力轮在自身转动产生的反馈力矩的作用下摆动至与地面接触,并与地面保持接触;在纯人力骑行时,助力轮与地面脱离接触。本发明不需要拆卸原车部件,成本低,装配方便、自主骑行时车轮不与地面接触,阻力小,解决了现有技术中的问题。 | ||
搜索关键词: | 助力轮 摆臂 电动助力装置 人力驱动车 地面接触 供能模块 车架 转动 检测器 电动车领域 地面方向 反馈力矩 驾驶意图 人力驱动 上下摆动 脱离接触 装配方便 摆动轴 接地点 摆动 拆卸 前部 原车 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种用于人力驱动车的电动助力装置,与人力驱动车(2)的车架(21)固连,其特征是,电动助力装置(1)包括助力轮(14)、供能模块(13)和摆臂(11),摆臂(11)前部与车架(21)连接,摆臂(11)后部与助力轮(14)连接,助力轮(14)与地面接触,助力轮(14)由驾驶意图检测器(17)控制转动,能量由供能模块(13)提供,推动人力驱动车(2)前进;助力轮(14)的接地点在摆臂(11)摆动轴的后部;摆臂(11)与车架(21)的连接,仅有在远离和接近地面方向的上下摆动自由度;在需要助力时,助力轮(14)在自身转动产生的反馈力矩T2的作用下摆动至与地面接触,并与地面保持接触;在纯人力骑行时,助力轮(14)与地面脱离接触。
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