[发明专利]一种三地分离式立交桥在审
申请号: | 201810594785.8 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108642984A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 冯阳;冯传浩 | 申请(专利权)人: | 冯阳 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 耿媛媛 |
地址: | 273500 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种三地分离式立交桥,属于城市立交桥领域。所述三地分离式立交桥包括位于地面层的地上一层通道、连接于所述地上一层通道之上的地上二层通道和连接于所述地上一层通道之下的地下一层通道。本发明不仅能够解决“海浪式”行驶,而且降低了立交桥的高度,使车辆安全方便快捷地通行,能够实现车辆流水式行驶。 | ||
搜索关键词: | 分离式立交桥 城市立交桥 行驶 车辆安全 地面层 流水式 二层 海浪 立交桥 通行 地下 | ||
【主权项】:
1.一种三地分离式立交桥,其特征在于,包括位于地面层的地上一层通道、连接于所述地上一层通道之上的地上二层通道和连接于所述地上一层通道之下的地下一层通道,其中:所述地上一层通道为T型通道,该T型通道包括南北纵向分布的第一南北向分支通道(41)和东西横向分布的东西向分支通道,两者交汇处设置有人行道;其中该第一南北向分支通道(41)包括自东向西分布的南向北右转和左转通道(3)、南向北右转通道(4)、北向南直行通道(5)和北向南直行通道(6),该南向北右转通道(4)和北向南直行通道(5)均与所述地下一层通道连通,所述南向北右转和左转通道(3)在拐点处分成南向北右转通道(7)、南向北左转通道(8)和用于连接地下一层通道的南向北左转通道(9);其中该东西向分支通道包括位于所述人行道的东侧的第一分支通道(43)和位于所述人行道的西侧的第二分支通道(44),所述第一分支通道(43)包括自北向南依次分布的东向西直行通道(10)、东向西直行和调头通道(11)、东向西直行和左转通道(12)、西向东直行通道(13)、西向东直行通道(14)和西向东直行通道(15),该西向东直行通道(13)和西向东直行通道(14)均与所述地下一层通道连通,所述东向西直行和左转通道(12)在拐点处分成东向西直行通道(16)和东向西直行和左转通道(17),该东向西直行通道(16)和东向西直行和左转通道(17)均与所述地下一层通道连通;所述第二分支通道(44)包括自南向北依次分布的西向东直行和右转通道(18)、西向东直行和调头通道(19)、西向东右转通道(20)、东向西直行通道(21)、东向西直行通道(22)和东向西直行通道(23),该西向东右转通道(20)、东向西直行通道(21)和东向西直行通道(22)均与所述地下一层通道连通,其中所述西向东直行和调头通道(19)在拐点处分成西向东调头通道(40)、西向东直行通道(24)和西向东直行通道(25),该西向东直行通道(24)和西向东直行通道(25)均与所述地下一层通道连通;所述地上二层通道包括南北纵向分布的两条南向北直行通道(1)和两条北向南直行通道(2)。
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