[发明专利]浅埋单线铁路隧道洞内大管棚出洞施工方法在审
| 申请号： | 201810596224.1 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108798679A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杨彪;李黎;梁恩华;万斐;唐忠全;浦同体;王国炜;付显波;秦凯;冯林;胡永成;刘杰松;欧阳剑;蒋雪莲 | 申请（专利权）人： | 中铁二局第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D11/10 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 李龙;程新敏 |
| 地址： | 550002 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明提供一种浅埋单线铁路隧道洞内大管棚出洞施工方法，先在现有三台阶的上台阶基础上沿开挖轮廓扩挖，形成工作平台；平台形成后，通过测量定线施工导向墙；通过受力模拟，计算管棚打入角度，对孔号进行编号，编号为奇数的先打孔，然后注浆，奇数号打完后打偶数号并注浆；管棚施工完成后对扩挖部位立模回填；回填结束后恢复正洞开挖支护,开挖出洞即可。以解决目前依靠大管棚进洞时受地形条件限制、区域风俗文化影响无法施工大管棚，导致进洞困难的问题。属于隧道施工领域。 | ||
| 搜索关键词： | 出洞 施工 单线铁路隧道 开挖 内大管棚 大管棚 回填 管棚 浅埋 注浆 地形条件 工作平台 平台形成 区域风俗 隧道施工 文化影响 支护 打孔 导向墙 上台阶 对孔 立模 受力 正洞 测量 恢复 | ||
【主权项】：
1.浅埋单线铁路隧道洞内大管棚出洞施工方法，其特征在于，具体方法如下：步骤1：在现有三台阶的上台阶基础上沿开挖轮廓扩挖，形成工作平台；步骤2：平台形成后，通过测量定线施工导向墙；步骤3：通过受力模拟，计算管棚打入角度，对孔号按照从一侧向另一侧的顺序进行编号，编号为奇数的先打孔，然后注浆，奇数号打完后打偶数号并注浆；步骤4：管棚施工完成后对扩挖部位立模回填；步骤5：回填结束后恢复正洞开挖支护,开挖出洞即可。
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