[发明专利]电动汽车用开关准Z源-开关电容宽增益双向直流变换器在审
| 申请号： | 201810603157.1 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108768171A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 张云;刘强强;张伟 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李林娟 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车用开关准Z源‑开关电容宽增益双向直流变换器，所述双向直流变换器利用开关准Z源和开关电容技术进行升降压，实现了宽范围；所述双向直流变换器在升降压的同时，避免了因增大增益而造成功率开关极端占空比运行的问题；且所有功率开关的电压应力均低于高压侧电压。所述直流变换器的升压比为(2+dBoost)/(1‑dBoost)，功率开关Q1‑Q5的电压应力皆为传统准Z源直流变换器的1/(2+dBoost)，为高压侧输出电压Uhigh和低压侧输入电压Ulow总和的1/3。本发明不仅实现了较宽的电压增益，而且降低了功率开关的电压应力，同时易于控制的特点也使得变换器的应用场合更宽。 | ||
| 搜索关键词： | 双向直流变换器 功率开关 电压应力 直流变换器 电动汽车 开关电容 升降压 开关电容技术 电压增益 输出电压 输入电压 变换器 升压比 占空比 | ||
【主权项】：
1.电动汽车用开关准Z源‑开关电容宽增益双向直流变换器，其特征在于，所述双向直流变换器利用开关准Z源和开关电容技术进行升降压，实现了宽范围；所述双向直流变换器在升降压的同时，避免了因增大增益而造成功率开关极端占空比运行的问题；且所有功率开关的电压应力均低于高压侧电压。所述直流变换器的升压比为(2+dBoost)/(1‑dBoost)，功率开关Q1‑Q5的电压应力皆为传统准Z源直流变换器的1/(2+dBoost)，为高压侧输出电压Uhigh和低压侧输入电压Ulow总和的1/3。
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