[发明专利]一种全平衡式钢丝绳卷扬式垂直升船机的自动控制流程有效

专利信息
申请号: 201810608604.2 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN108914907B 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 冯晨;李航宇;黄金根;陆永亚;全志杰 申请(专利权)人: 杭州国电机械设计研究院有限公司
主分类号: E02C5/00 分类号: E02C5/00;E02C5/02
代理公司: 33209 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 代理人: 张狄峰
地址: 310030 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种全平衡式钢丝绳卷扬式垂直升船机的自动控制流程,属于升船机领域。一般的升船机运行操作需要多个操作人员观察判断、分别操作不同的设备,其过程繁冗。本发明包括运送船舶上行流程和运送船舶下行流程;运送船舶上行流程包括下游对接子流程、船舶进厢、下游解除对接子流程、船厢上行子流程、上游对接子流程、船舶出厢和上游解除对接子流程七个步骤;运送船舶下行流程包括上游对接子流程、船舶进厢、上游解除对接子流程、船厢下行子流程、下游对接子流程、船舶出厢和下游解除对接子流程七个步骤。通过丰富的检测数据的采集和判断,解决一般的升船机运行操作仅靠多个工作人员观察判断、分别操作不同设备的繁冗过程。
搜索关键词: 子流程 船舶 升船机 运送 上游 自动控制流程 上行 垂直升船机 钢丝绳卷 全平衡式 运行操作 船厢 下行 检测数据 观察 采集
【主权项】:
1.一种全平衡式钢丝绳卷扬式垂直升船机的自动控制流程,包括运送船舶上行流程和运送船舶下行流程;其特征在于,所述运送船舶上行流程包括下游对接子流程、船舶进厢、下游解除对接子流程、船厢上行子流程、上游对接子流程、船舶出厢和上游解除对接子流程;所述运送船舶下行流程包括上游对接子流程、船舶进厢、上游解除对接子流程、船厢下行子流程、下游对接子流程、船舶出厢和下游解除对接子流程;/n所述运送船舶上行流程包括如下步骤:/n1)下游对接子流程:/n承船厢停在下游对接位置,推出顶紧装置,自动控制系统收到顶紧装置推出到位信号后,推出对接锁定机构,自动控制系统收到对接锁定机构锁定到位信号后,推出对接密封装置,自动控制系统收到对接密封装置到位信号后,开启充水系统对密封间隙进行充水,通过水位判断间隙充水到位后,开启下闸首卧倒小门,自动控制系统收到下闸首卧倒小门开启到位信号后,对承船厢内外水位进行判断,当水位差在允许范围内时,收起下游防撞装置,自动控制系统收到下游防撞装置收起到位信号后,开启承船厢下游卧倒门,自动控制系统收到承船厢下游卧倒门开启到位信号后,下游对接子流程结束;当水位差超过允许范围时,则执行下游解除对接子流程;/n2)船舶进厢:/n当下游对接子流程完成时,下游允许船舶进厢信号灯亮起,船舶驶入承船厢,通过船舶检测装置和监控系统判断船舶是否驶入,船舶停靠并系缆完成后,船舶进厢信号灯亮起,船舶进厢完成;/n3)下游解除对接子流程:/n当船舶进厢完成后,关闭承船厢下游卧倒门,自动控制系统收到承船厢下游卧倒门关闭到位信号后,升起下游防撞装置,自动控制系统收到下游防撞装置动作到位信号后,通过水位检测装置判断承船厢内水深是否满足运行条件,当船厢内水深不满足允许水位时,开启充泄水系统对承船厢内进行泄水或者补水,通过实时数据判断船厢内水深满足条件后,关闭充泄水系统;当船厢内水深已满足运行条件时,则关闭下闸首卧倒小门,自动控制系统收到下闸首卧倒小门关闭到位信号后,开启泄水系统对密封间隙进行泄水,通过水位判断间隙水泄水到位后,收回对接密封装置,自动控制系统收到对接密封装置收回到位信号后,解锁对接锁定机构,自动控制系统收到对接锁定机构解锁到位信号后,收回顶紧装置,自动控制系统收到顶紧装置收回到位信号后,下游解除对接子流程结束;/n4)船厢上行子流程:/n当下游解除对接子流程完成后,启动传动装置、制动泵站、稀油润滑站和风冷风机,自动控制系统收到各机构运行准备好的信号后,安全制动器松闸,安全制动器全部松闸到位后,电机预加力矩,预加力矩达到设定值时,提升制动器松闸,提升制动器全部松闸到位后,电机继续预加力矩,力矩达到设定值时,工作制动器松闸,工作制动器全部松闸到位后,电机启动,船厢开始按照设定速度曲线向上运行,计算机通过采集到的实时水位数据计算出船厢上游对接位置,船厢到达减速点时开始减速,船厢速度接近零时,工作制动器上闸,工作制动器全部上闸到位后,提升制动器上闸,提升制动器全部上闸到位后,安全制动器上闸,安全制动器全部上闸到位后,传动装置、制动泵站、稀油润滑站和风冷风机停止运行,此时船厢停在上游对接位置,船厢上行子流程结束;/n5)上游对接子流程:/n当船厢上行子流程完成后,承船厢停在上游对接位置,推出顶紧装置,自动控制系统收到顶紧装置推出到位信号后,推出对接锁定机构,自动控制系统收到对接锁定机构锁定到位信号后,推出对接密封装置,自动控制系统收到对接密封装置到位信号后,开启充水系统对密封间隙进行充水,通过水位判断间隙水充水到位后,开启上闸首卧倒小门,自动控制系统收到上闸首卧倒小门开启到位信号后,对承船厢内外水位进行判断,当水位差在允许范围内时,收起上游防撞装置,自动控制系统收到上游防撞装置收起到位信号后,开启承船厢上游卧倒门,自动控制系统收到承船厢上游卧倒门开启到位信号后,上游对接子流程结束;当水位差超过允许范围时,则执行上游解除对接子流程;/n6)船舶出厢:/n当上游对接子流程完成后,上游允许船舶出厢信号灯亮起,船舶驶出承船厢,通过船舶检测装置和监控系统判断船舶是否驶出,船舶完全驶入上游引航道后,船舶出厢信号灯亮起,船舶出厢完成;/n7)上游解除对接子流程:/n当船舶出厢完成后,关闭承船厢上游卧倒门,自动控制系统收到承船厢上游卧倒门关闭到位信号后,升起上游防撞装置,自动控制系统收到上游防撞装置动作到位信号后,通过水位检测装置判断承船厢内水深是否满足运行条件,当船厢内水深不满足允许水位时,开启充泄水系统对承船厢内进行泄水或者补水,通过实时数据判断船厢内水深满足条件后,关闭充泄水系统,当船厢内水深已满足运行条件,则关闭上闸首卧倒小门,自动控制系统收到上闸首卧倒小门关闭到位信号后,开启泄水系统对密封间隙进行泄水,通过水位判断间隙水泄水到位后,收回对接密封装置,自动控制系统收到对接密封装置收回到位信号后,解锁对接锁定机构,自动控制系统收到对接锁定机构解锁到位信号后,收回顶紧装置,自动控制系统收到顶紧装置收回到位信号后,上游解除对接子流程结束;/n所述运送船舶下行流程包括如下步骤:/n1)上游对接子流程:/n承船厢停在上游对接位置,推出顶紧装置,自动控制系统收到顶紧装置推出到位信号后,推出对接锁定机构,自动控制系统收到对接锁定机构锁定到位信号后,推出对接密封装置,自动控制系统收到对接密封装置到位信号后,开启充水系统对密封间隙进行充水,通过水位判断间隙水充水到位后,开启上闸首卧倒小门,自动控制系统收到上闸首卧倒小门开启到位信号后,对承船厢内外水位进行判断,当水位差在允许范围内,收起上游防撞装置,自动控制系统收到上游防撞装置收起到位信号后,开启承船厢上游卧倒门,自动控制系统收到承船厢上游卧倒门开启到位信号后,上游对接子流程结束;当水位差超过允许范围时,则执行上游解除对接子流程;/n2)船舶进厢:/n当上游对接子流程完成后,上游允许船舶进厢信号灯亮起,船舶驶入承船厢,通过船舶检测装置和监控系统判断船舶是否驶入,船舶停靠并系缆完成后,船舶进厢信号灯亮起,船舶进厢完成;/n3)上游解除对接子流程:/n当船舶进厢完成后,关闭承船厢上游卧倒门,自动控制系统收到承船厢上游卧倒门关闭到位信号后,升起上游防撞装置,自动控制系统收到上游防撞装置动作到位信号后,通过水位检测装置判断承船厢内水深是否满足运行条件,当船厢内水深不满足允许水位时,开启充泄水系统对承船厢内进行泄水或者补水,通过实时数据判断船厢内水深满足条件后,关闭充泄水系统;当船厢内水深已满足运行条件时,则关闭上闸首卧倒小门,自动控制系统收到上闸首卧倒小门关闭到位信号后,开启泄水系统对密封间隙进行泄水,通过水位判断间隙水泄水到位后,收回对接密封装置,自动控制系统收到对接密封装置收回到位信号后,解锁对接锁定机构,自动控制系统收到对接锁定机构解锁到位信号后,收回顶紧装置,自动控制系统收到顶紧装置收回到位信号后,上游解除对接子流程结束;/n4)船厢下行子流程:/n当上游解除对接子流程完成后,启动传动装置、制动泵站、稀油润滑站和风冷风机,自动控制系统收到各机构运行准备好的信号后,安全制动器松闸,安全制动器全部松闸到位后,电机预加力矩,当预加力矩达到设定值时,提升制动器松闸,提升制动器全部松闸到位后,电机继续预加力矩,当力矩达到设定值时,工作制动器松闸,工作制动器全部松闸到位后,电机启动,船厢开始按照设定速度曲线向下运行,计算机通过采集到的实时水位数据计算出船厢下游对接位置,船厢到达减速点时开始减速,船厢速度接近零时,工作制动器上闸,工作制动器全部上闸到位后,提升制动器上闸,提升制动器全部上闸到位后,安全制动器上闸,安全制动器全部上闸到位后,传动装置、制动泵站、稀油润滑站和风冷风机停止运行,此时船厢停在下游对接位置,船厢下行子流程结束;/n5)下游对接子流程:/n当船厢下行子流程完成后,承船厢停在下游对接位置,推出顶紧装置,自动控制系统收到顶紧装置推出到位信号后,推出对接锁定机构,自动控制系统收到对接锁定机构锁定到位信号后,推出对接密封装置,自动控制系统收到对接密封装置到位信号后,开启充水系统对密封间隙进行充水,通过水位判断间隙水充水到位后,开启上闸首卧倒小门,自动控制系统收到下闸首卧倒小门开启到位信号后,对承船厢内外水位进行判断,当水位差在允许范围内时,收起下游防撞装置,自动控制系统收到下游防撞装置收起到位信号后,开启承船厢下游卧倒门,自动控制系统收到承船厢下游卧倒门开启到位信号后,下游对接子流程结束;当水位差超过允许范围时,则执行下游解除对接子流程;/n6)船舶出厢:/n当下游对接子流程完成后,下游允许船舶出厢信号灯亮起,船舶驶出承船厢,通过船舶检测装置和监控系统判断船舶是否驶出,船舶完全驶入下游引航道后,船舶出厢信号灯亮起,船舶出厢完成;/n7)下游解除对接子流程:/n当船舶出厢完成后,关闭承船厢下游卧倒门,自动控制系统收到承船厢下游卧倒门关闭到位信号后,升起下游防撞装置,自动控制系统收到下游防撞装置动作到位信号后,通过水位检测装置判断承船厢内水深是否满足运行条件,当船厢内水深不满足允许水位时,开启充泄水系统对承船厢内进行泄水或者补水,通过实时数据判断船厢内水深满足条件后,关闭充泄水系统,当船厢内水深已满足运行条件时,则关闭下闸首卧倒小门,自动控制系统收到下闸首卧倒小门关闭到位信号后,开启泄水系统对密封间隙进行泄水,通过水位判断间隙水泄水到位后,收回对接密封装置,自动控制系统收到对接密封装置收回到位信号后,解锁对接锁定机构,自动控制系统收到对接锁定机构解锁到位信号后,收回顶紧装置,自动控制系统收到顶紧装置收回到位信号后,下游解除对接子流程结束。/n
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