[发明专利]一种航标保护装置在审
| 申请号： | 201810614266.3 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108502105A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王学光 | 申请（专利权）人： | 王学光 |
| 主分类号： | B63B22/16 | 分类号： | B63B22/16;B63B35/00;B63B45/00;B63B45/08;B63B21/20 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 曾凯 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于航标技术领域，公开了一种航标保护装置，包括主标船及副标船，所述主标船上设有航标灯及第一锚缆桩，所述副标船的前端及后端各设一个第二锚缆桩，所述副标船上还设有自动报警装置，当所述副标船与水平方向的夹角大于等于设定角度时，所述自动报警装置会发出报警信号。本发明的航标保护装置应用时，当巨大的缠绕物由水流产生拉力，只会拉沉防护的副标船，副标船的浮力对抗了拉沉力，保护了主标船上的航标灯，避免因主标船倾斜或翻沉而造成航标灯失去作用或者损毁，同时还会及时发出报警给工程队来对副标船上的缠绕物进行处理并检修副标船，保证航道通行正常。 | ||
| 搜索关键词： | 主标 航标 保护装置 航标灯 自动报警装置 缠绕物 报警信号 水流产生 浮力 损毁 检修 航道 报警 防护 通行 对抗 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.一种航标保护装置，其特征在于：包括主标船及副标船，所述主标船上设有航标灯及第一锚缆桩，所述副标船的前端及后端各设一个第二锚缆桩，前端的第二锚缆桩上固定设有用于抛锚定位的第一缆绳，后端的第二锚缆桩与所述第一锚缆桩相连接，所述副标船上还设有自动报警装置，当所述副标船与水平方向的夹角大于等于设定角度时，所述自动报警装置会发出报警信号。
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