[发明专利]软土地区高路堤支挡结构在审
申请号: | 201810615412.4 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN108560349A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 沈习文;王丽君;颜洪刚;宋书志 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E02D5/76;E02D15/04 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 刘扬 |
地址: | 610072 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及软土地区高路堤施工领域,尤其是一种减小高路堤占用面积,降低高路堤工后沉降,降低工程造价,减少施工工期,实现模块化、流水线作业的软土地区高路堤支挡结构及施工方法,包括如下步骤:a、预制场地制作C30钢筋混凝土预制板;b、然后,在软土地区道路两侧施工微型桩群;c、往微型桩内灌注水泥浆;d、设置两层高强度复合土工布;e、设置路基填料;f、螺纹钢筋与微型桩焊接连接;g、现浇连系梁;h、C30钢筋混凝土预制板吊装至连系梁处;i、灌注M30水泥砂浆;j、并应分层碾压路基填料;k、分层施工拉力锚杆;l、设置泡沫板,m、完成软土地区高路堤支挡施工。本发明尤其适用于软土地区高速公路或高等级公路高路堤施工之中。 | ||
搜索关键词: | 软土地区 微型桩 钢筋混凝土预制板 路基填料 支挡结构 施工 连系梁 灌注 水泥浆 复合土工布 高等级公路 流水线作业 道路两侧 分层碾压 分层施工 工程造价 焊接连接 拉力锚杆 螺纹钢筋 施工工期 施工领域 水泥砂浆 沉降 模块化 泡沫板 减小 现浇 预制 吊装 高速公路 占用 制作 | ||
【主权项】:
1.软土地区高路堤支挡施工方法,其特征在于,包括如下步骤:a、首先,根据路堤高度及路堤稳定性需要,在预制场地制作C30钢筋混凝土预制板(1),其中,C30钢筋混凝土预制板(1)长度根据路堤高度确定,C30钢筋混凝土预制板(1)上设置有拉力锚杆(2)的预留孔以及设置有泄水孔(16);b、然后,在软土地区道路两侧施工微型桩群;c、其次,往微型桩(7)内灌注水泥浆;d、再在左右两侧微型桩群之间开挖软土(15),然后在软土(15)开挖处设置两层高强度复合土工布(14),所述两层的高强度复合土工布(14)之间设置粗砂垫层(13);e、在高强度复合土工布(14)顶部表层设置路基填料(12);f、采用螺纹钢筋与上述的左右两侧的微型桩(7)焊接连接,螺纹钢筋在路基填方处外套PVC套管(11),从而形成微型桩群超静定体系;g、然后在两侧微型桩群现浇C30钢筋混凝土的连系梁(5),其中连系梁(5)内设置有凹槽;h、利用吊车将C30钢筋混凝土预制板(1)吊装至左右两侧的连系梁(5)处,并让C30钢筋混凝土预制板(1)的底端设置于连系梁(5)的凹槽中;i、然后灌注M30水泥砂浆至连系梁(5)的凹槽空隙处,确保C30钢筋混凝土预制板(1)与连系梁(5)固结;j、在左右两侧的C30钢筋混凝土预制板(1)之间的空隙处进行路基填料(12)的施工,并应分层碾压路基填料(12),直至填至公路路床底面;k、当路基填方接近每层的拉力锚杆(2)的预留孔高度时,在左右两侧C30钢筋混凝土预制板(1)的预留孔处分层施工拉力锚杆(2);l、连系梁(5)与C30钢筋混凝土预制板(1)沿道路路线方向的施工缝(17)内设置泡沫板;m、完成软土地区高路堤支挡施工。
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