[发明专利]汽车板材开卷落料工艺有效
| 申请号： | 201810615998.4 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108889829B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 吴彦西 | 申请（专利权）人： | 武汉宝钢华中贸易有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/02 | 分类号： | B21D28/02;B21C47/16 |
| 代理公司： | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人： | 陈凯 |
| 地址： | 430051 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种汽车板材开卷落料工艺，通过将最短的边设置为废料切割边，可降低废料的面积，从而提高卷料利用率；将最短的边设置为废料切割边，长度缩短后，可以一次性切割，减少切割步骤，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 落料工艺 汽车板材 切割边 开卷 一次性切割 长度缩短 生产效率 卷料 切割 | ||
【主权项】：
1.一种汽车板材开卷落料工艺，将卷料来料(Q)切割成多个相同的且表面为四边形的成品板(C)，其特征在于：采用以下方式在卷料来料(Q)表面进行排样，相邻的两个成品板(C)对排设置形成一个重复样品组(Y)，多个重复样品组(Y)彼此相同且依次沿卷料来料(Q)长度方向并排设置；假定成品板(C)表面最短的边为短边(C1)，与短边(C1)相对的边为对边(C2)，与短边(C1)相邻的两条边中较长的一条边为长边(C3)、较短的一条边为侧边(C4)；在一个重复样品组(Y)内的两个成品板(C)的长边(C3)相互重合，两个成品板(C)的对边(C2)分别与卷料来料(Q)的上边和下边相互重合，成品板(C)的侧边(C4)与相邻重复样品组(Y)内的成品板(C)的侧边(C4)在一条直线上。
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