[发明专利]新能源汽车电池及其电池工作模式的控制方法在审
| 申请号： | 201810616018.2 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108544973A | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 任奕;王英;刘文鹏 | 申请（专利权）人： | 上海牛仁汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00;H01M10/44;H01M10/48;H01M10/42 |
| 代理公司： | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 马育麟;汪祖乐 |
| 地址： | 200211 上海市奉贤区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车电池系统控制技术领域，公开了一种新能源汽车电池，包括电池包、功率控制单元和热管理单元，所述热管理单元包括电池冷却子单元和电池加热子单元，所述功率控制单元包括充电模块和电力电子模块，所述电池包连接所述功率控制单元，所述热管理单元分别连接电池包和功率控制单元，所述功率控制单元监控电池包的温度，通过热管理单元调整电池包的工作温度。本发明还公开了电池工作模式的控制方法。本发明使新能源汽车上的电池能满足消费者需要的性能范围、可靠性、寿命和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 功率控制单元 热管理单元 电池包 新能源汽车 电池 电池工作模式 电力电子模块 控制技术领域 汽车电池系统 充电模块 电池冷却 监控电池 加热子 子单元 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电池，其特征在于：包括电池包、功率控制单元和热管理单元，所述热管理单元包括电池冷却子单元和电池加热子单元，所述功率控制单元包括充电模块和电力电子模块，所述电池包连接所述功率控制单元，所述热管理单元分别连接电池包和功率控制单元，所述功率控制单元监控电池包的温度，通过热管理单元调整电池包的工作温度。
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