[发明专利]一种制动灯开关故障诊断方法及装置有效
| 申请号： | 201810618791.2 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108791060B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 何小波;黄荣立;李鸿飞;吴海波;孙琼;刘阔 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q11/00 | 分类号： | B60Q11/00;B60Q1/44 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;贾博雍 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种制动灯开关故障诊断方法及装置，该方法包括：获取本次故障诊断过程中针对制动灯端的第一信号和针对巡航端的第二信号的持续时间；当持续时间大于等于预设时间阈值时，获取第一状态标识和第二状态标识，并据此判断二者是否为同步信号；若不同步，则根据预设故障诊断规则对制动灯开关进行故障诊断，并在判定制动灯开关故障的情况下，对制动灯开关进行功能限制且报告制动灯开关信号故障。应用本发明实施例提供的方法进行故障诊断时，对第一信号和第二信号的同步性进行判断，在不同步时结合当前车速、加速度、制动压力、真空度和油门开度等参数进行综合诊断，有效解决了非制动开关故障的情况所导致的制动灯开关信号不准确的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 开关 故障诊断 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种制动灯开关故障诊断方法，其特征在于，所述故障诊断方法包括：获取本次故障诊断过程中针对制动灯端的第一信号和针对巡航端的第二信号的持续时间；其中，所述持续时间是指所述第一信号和所述第二信号均未发生信号状态变化的信号保持时间；当所述持续时间大于等于预设时间阈值时，获取针对所述第一信号的第一状态标识和针对所述第二信号的第二状态标识；其中，所述状态标识是指：所述制动灯开关发出所述第一信号或所述第二信号时所述制动灯开关的弹簧处于压缩或无压缩状态的标识；根据所述第一状态标识和所述第二状态标识，判断所述第一信号和所述第二信号是否为同步信号；若不同步，则根据预设故障诊断规则对所述制动灯开关进行故障诊断，并在判定所述制动灯开关故障的情况下，对所述制动灯开关进行功能限制且报告制动灯开关信号故障。
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