[发明专利]用于管理车辆热状况的方法和系统在审
| 申请号： | 201810620798.8 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN109130773A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 安吉尔·弗南德·珀拉斯;蒂莫西·诺亚·布兰兹勒;布雷特·艾伦·邓恩;安东尼·大卫·撒克里斯;詹姆士·乔治·加比 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 宋天丹;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开涉及用于管理车辆热状况的方法和系统。提供一种用于电气化车辆的车辆气候控制系统，其包括热回路和控制器。热回路包括热泵和正温度系数(PTC)加热器。控制器被配置为：响应于接收到基于热源模式表的同时进行冷却和加热的请求，并检测到允许流动通过固定孔口膨胀装置(FOT)、热膨胀阀(TXV)和电子膨胀阀(EXV)中的一个的系统配置，指导热泵和PTC加热器的操作。当加热器芯冷却剂被识别为暖并且环境温度大于预定阈值时，所述热源模式表可以要求热泵以冷却模式操作，并要求PTC加热器以加热模式操作。 | ||
| 搜索关键词： | 热泵 管理车辆 控制器 模式表 热回路 热状况 热源 车辆气候控制系统 冷却剂 加热器 电气化车辆 电子膨胀阀 正温度系数 加热模式 加热器芯 冷却模式 膨胀装置 热膨胀阀 系统配置 固定孔 阈值时 加热 冷却 响应 检测 配置 流动 | ||
【主权项】：
1.一种用于电气化车辆的车辆气候控制系统，包括：热回路，包括热泵和正温度系数(PTC)加热器；控制器，被配置为：响应于接收到基于热源模式表的同时进行冷却和加热的请求，并检测到允许流动通过固定孔口膨胀装置(FOT)、热膨胀阀(TXV)和电子膨胀阀(EXV)中的一个的系统配置，指导热泵和正温度系数加热器的操作。
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