[发明专利]一种电源滤波电路、电池管理系统及汽车在审

专利信息
申请号: 201810621101.9 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN108631582A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 鲁子涛;代康伟;闫立国 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H02M1/44 分类号: H02M1/44;B60R16/033
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明的实施例提供了一种电源滤波电路、电池管理系统及汽车,其中,电源滤波电路,包括:第一电路,用于与电源连接;第二电路,用于与第一电路连接;其中,第一电路接收电源输入的电源信号,并向第二电路传输,第二电路将电源信号向用电器件传输;第一电路用于抑制来自电源的电源信号产生的包括共模干扰以及差模干扰在内的电磁干扰;第二电路用于将电磁干扰控制在低电平上。在本发明的方案中,通过电源滤波电路的滤波作用,能有效的抑制来自电源的电磁干扰的产生与传导,从来源上抑制电磁干扰,同时有效的防止外部产生的电磁干扰跟随电源信号进行传输,进而保证汽车中数据信号传输的稳定性以及汽车状态的稳定性,降低甚至是消除安全隐患。
搜索关键词: 电磁干扰 电路 电源滤波电路 电源信号 电池管理系统 电源 汽车 数据信号传输 传输 安全隐患 差模干扰 电路传输 电路连接 电源连接 共模干扰 接收电源 滤波作用 汽车状态 用电器件 低电平 传导 外部 保证
【主权项】:
1.一种电源滤波电路,其特征在于,包括:第一电路(2),用于与电源(1)连接;第二电路(3),用与所述第一电路(2)连接;其中,所述第一电路(2)接收所述电源(1)输入的电源信号,并向所述第二电路(3)传输,所述第二电路(3)将所述电源信号向用电器件(5)传输;所述第一电路(2)用于抑制来自所述电源(1)的电源信号产生的包括共模干扰以及差模干扰在内的电磁干扰;所述第二电路(3)用于将电磁干扰控制在低电平上。
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