[发明专利]一种车辆稳定性实验装置有效
申请号: | 201810622446.6 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108844743B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 吴志强;张慧跃;段绪星 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李林娟 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆稳定性实验装置,包括:道路模拟系统,道路模拟系统主要由皮带、滚筒和直流电机等部件组成;所述实验装置还包括:车辆模型,车辆模型为与实际车辆结构相似的缩比模型,具体的类型包括:汽车模型、列车模型、摩托车模型和飞行器模型等;所述实验装置还包括:数据采集系统,在实验平台尾端布置有拉力传感器及信号放大器,拉力传感器通过细牵引绳和车辆模型相连,外部连接的上位机通过数据采集卡采集到车辆模型的拉力数据;固定在支架上的网格激光器测量车辆模型的实时横向位移和姿态。本发明能够对各种车辆模型进行稳定性实验,为车辆失稳现象和失稳机理的研究提供基础条件,适用面广,具有可行性。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 稳定性 实验 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆稳定性实验装置,包括:道路模拟系统,其特征在于,道路模拟系统主要由皮带、滚筒和直流电机组成,其中皮带套在前后两端的滚筒上,前端滚筒通过传送带和直流电机连接,所述直流电机通过导线和电机控制器相连接;所述电机控制器通过导线与PLC模块相连接,PLC模块又与速度显示模块相连接,速度显示模块用于显示当前的皮带速度;所述实验装置还包括:车辆模型;车辆模型为与实际车辆结构相似的缩比模型,具体的类型包括:汽车模型、列车模型、摩托车模型和飞行器模型;所述实验装置还包括:数据采集系统;在实验平台尾端布置有拉力传感器及信号放大器,拉力传感器通过细牵引绳和车辆模型相连以实时采集拉力信号,信号放大器放大信号,外部连接的上位机通过数据采集卡采集到车辆模型的拉力数据;固定在支架上的激光器用以测量车辆模型的实时横向位移和姿态。
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