[发明专利]一种电动车桥用无刷电机在审

专利信息
申请号: 201810624257.2 申请日: 2018-06-16
公开(公告)号: CN110611395A 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 李秋宴;肖奇斌;王宝金;杨国强;吴锦涛;欧阳璞;陆光亮;蔡来勋;符小军;陈少棠 申请(专利权)人: 龙海特尔福汽车电子研究所有限公司
主分类号: H02K5/24 分类号: H02K5/24;H02K5/20;H02K5/18;H02K5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363000 福建省漳州*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种电动车桥用无刷电机,包括车桥、保护壳、内置固定壳、顶部封盖和无刷电机,所述车桥的上表面固定焊接有内置固定壳,所述内置固定壳的内部设有无刷电机,装置中无刷电机固定在内置固定壳内部,无刷电机与内置固定壳内部的散热条接触,将无刷电机稳定的固定在内置固定壳内部,结构稳固,不易震动,且散热条具有一定的散热作用,内置固定壳上的散热孔加强了无刷电机的散热,散热条上缓冲孔中的减震弹簧与无刷电机外壁活动贴合,具有一定性的缓冲作用,加强了无刷电机的稳定性,无刷电机上端设有护板,护板通过保护壳稳定弹簧固定在顶部封盖上方内壁,减少了无刷电机上端面的磨损,增加了无刷电机的使用寿命。
搜索关键词: 无刷电机 固定壳 内置 散热条 电机 顶部封盖 保护壳 上端 车桥 护板 电动车桥 固定焊接 缓冲作用 活动贴合 减震弹簧 结构稳固 散热作用 上方内壁 使用寿命 稳定弹簧 缓冲孔 散热孔 上表面 散热 外壁 磨损 震动
【主权项】:
1.一种电动车桥用无刷电机,包括车桥(1)、保护壳(4)、内置固定壳(5)、顶部封盖(15)和无刷电机(19),其特征在于:所述车桥(1)的上表面固定焊接有内置固定壳(5),所述内置固定壳(5)的内部设有无刷电机(19),无刷电机(19)的外侧表面和内置固定壳(5)内壁上设有的多组散热条(14)相贴合,相邻的散热条(14)之间的内置固定壳(5)上设有散热孔(3),内置固定壳(5)的外围处套设有保护壳(4),所述保护壳(4)的下端固定设有多组橡胶垫(12),多组橡胶垫(12)的下端活动贴合在车桥(1)的上表面,多组橡胶垫(12)之间的空隙处为散热排尘孔(13),内置固定壳(5)的内壁上还固定设有保护壳稳定弹簧(30),所述保护壳稳定弹簧(30)远离保护壳(4)内壁的一端活动贴合在内置固定壳(5)的外侧表面,内置固定壳(5)和保护壳(4)的上端共同卡合有顶部封盖(15),所述顶部封盖(15)的下端活动贴合在放置架(17)的上表面,所述保护壳(4)的上端位置内外贯穿有安装孔(6);/n所述内置固定壳(5)的右侧面和保护壳(4)的右侧面分别设有供转轴(22)通过的二号放置槽(27)和一号放置槽(7),所述转轴(22)传动连接在内置固定壳(5)内部的无刷电机(19)上,所述二号放置槽(27)和一号放置槽(7)的下端位置均固定焊接有转轴接触件(20),所述转轴接触件(20)呈中间为U字形的凹槽结构,转轴接触件(20)的上表面左右两端分别设有加油孔(23)和出油孔(24),所述转轴接触件(20)的U字形结构底部贴合设在转轴(22)的下端表面,所述顶部封盖(15)的下端右侧位置设有与转轴(22)上端表面相配合的转轴卡槽(21),所述保护壳(4)的下端前侧位置左右两边均固定设有固定板(9),所述固定板(9)配合连接在固定架(11)上端的固定槽(10)中。/n
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