[发明专利]道路交通事件检测预警方法及系统有效

专利信息
申请号: 201810629974.4 申请日: 2016-07-14
公开(公告)号: CN108682173B 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 关志伟;刘晓锋;宋裕庆;王龙志;高婷婷 申请(专利权)人: 天津职业技术师范大学
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 周庆路
地址: 300222 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种道路交通事件检测预警方法及系统,所述的道路交通事件检测预警方法包括以下步骤,1)利用布设在道路一侧的路侧单元采集预设周期内所有行驶通过车辆的行驶车速和GPS信息,同时利用与路侧单元对应设置的地磁交通检测器检测通过车辆的感测车速和道路占有率,2)计算平均车速和平均占有率,当平均车速小于阈值速度且平均占有率大于阈值占有率时判定发生交通事件,3)确定消散区和积聚区的断面位置,在积聚区的断面位置上游位置对车辆进行预警或疏导分流。通过联合使用车辆的车载单元、路侧单元、地磁交通检测器,既可以获取宏观交通流参数,也可获得个体车辆的运行信息,丰富了交通事件检测的信息来源,提高了交通事件检测的可靠性和准确性。
搜索关键词: 道路交通 事件 检测 预警 方法 系统
【主权项】:
1.一种道路交通事件检测预警方法,其特征在于:包括以下步骤,1)利用布设在道路一侧的路侧单元采集预设周期内所有行驶通过车辆的行驶车速和GPS信息,同时利用与路侧单元对应设置的地磁交通检测器检测通过车辆的感测车速和道路占有率,2)计算平均车速和平均占有率,当平均车速小于阈值速度且平均占有率大于阈值占有率时判定发生交通事件,3)计算消散/积聚临界速度,确定消散区和积聚区的断面位置,在积聚区的断面位置上游位置对车辆进行预警或疏导分流;其中,确定消散区和积聚区的断面位置的方法为:分析路侧单元下游的行驶车速数据,找出离路侧单元最近且行驶车速大于等于消散/积聚临界速度的车辆,确定该车辆的GPS位置信息并将该车所在的位置确定为消散区的断面位置;分析路侧单元上游的行驶车速数据,找出离路侧单元最近且行驶车速大于等于消散/积聚临界速度的车辆,确定该车辆的GPS位置信息并将该车所位置确定为积聚区的断面位置。
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