[发明专利]一种汽车尾气余热利用的综合系统有效
| 申请号： | 201810630777.4 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN108638794B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 苏华山;胡超群;蒋明;谢碧衡;陈勇 | 申请（专利权）人： | 三峡大学 |
| 主分类号： | B60H1/20 | 分类号： | B60H1/20;B60H1/32 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443002 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车尾气余热利用的综合系统。属于汽车尾气技术领域。它主要是解决现有的有机朗肯循环系统中的换热器和冷凝器体积较大，并且汽车尾气的余热没有得到充分利用的问题。它的主要特征，由有机朗肯循环系统和多功能换热系统组成，有机朗肯循环系统包括第一换热器、膨胀机、第三换热器、有机工质储液罐、工质泵、发电机和单向阀，多功能换热系统包括压缩机、第二换热器和膨胀阀，有机朗肯循环系统和多功能换热系统通过阀组进行串联或并联。该汽车尾气余热利用的综合系统，是有机朗肯循环系统与空调制冷制热系统的有效结合，替代了汽车原有的空调系统，在发电的同时且能制冷或制热，既节约了空间，又充分发挥汽车尾气的余热能量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 余热 利用 综合 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气余热利用的综合系统，其特征在于，由有机朗肯循环系统和多功能换热系统组成，所述有机朗肯循环系统包括第一换热器（1）、膨胀机（2）、第三换热器（4）、有机工质储液罐（5）、工质泵（6）、第一风机（7）、发电机（11）和单向阀（12），所述多功能换热系统包括压缩机（3）、第二换热器（8）、膨胀阀（9）和第二风机（10），所述有机朗肯循环系统和多功能换热系统通过阀组进行串联或并联。
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