[发明专利]可变气门升程调节装置有效
| 申请号： | 201810631693.2 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN108868946B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 刘胜强;廖乾畅;郭强;赵波;姚君韦;周武明;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周宇 |
| 地址： | 310000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种可变气门升程调节装置。可变气门升程调节装置包括：电磁阀、第一移动单元、第二移动单元及芯轴；所述第一移动单元和所述第二移动单元均套设在所述芯轴上，所述第一移动单元和所述第二移动单元上均设置有大升程凸桃和小升程凸桃，所述电磁阀用于驱动所述第一移动单元和所述第二移动单元相对于所述芯轴同向往复运动，以用于使大升程凸桃和小升程凸桃分别作用于气门。以缓解现有技术中存在的切换机构一般采用液压式控制方式，液压控制收在温度影响较大的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 移动单元 升程 可变气门升程 调节装置 芯轴 电磁阀 汽车技术领域 气门 控制方式 温度影响 液压控制 液压式 驱动 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种可变气门升程调节装置，其特征在于，包括：电磁阀、第一移动单元、第二移动单元及芯轴；/n所述第一移动单元和所述第二移动单元均套设在所述芯轴上，所述第一移动单元和所述第二移动单元上均设置有大升程凸桃和小升程凸桃，所述电磁阀用于驱动所述第一移动单元和所述第二移动单元相对于所述芯轴同向往复运动，以用于使大升程凸桃和小升程凸桃分别作用于气门；/n所述第一移动单元上设有第一大升程轴套、第一小升程轴套、第一缸凸轮和第二缸凸轮；/n所述第二缸凸轮设置在所述第一大升程轴套和所述第一小升程轴套之间，所述第一缸凸轮设置在第一大升程轴套远离所述第一小升程轴套的一端，所述第一大升程轴套上设置有第一大升程沟槽，所述第一小升程轴套上设置有第一小升程沟槽，所述第一大升程沟槽及所述第一小升程沟槽均用于与所述电磁阀配合。/n
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