[发明专利]一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器在审

专利信息
申请号: 201810631736.7 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN108824170A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 郑逸凡 申请(专利权)人: 郑逸凡
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050043 河北省石*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器,其结构包括:散热器、底座、第一缓冲橡胶、第二缓冲橡胶、顶板、固定耳、活动栓,散热器的外表面垂直焊接在底座的顶部与顶板的底部,第一缓冲橡胶的上表面与第二缓冲橡胶的下表面胶连接,第二缓冲橡胶水平安设在底座的上端并且相互平行,活动栓设有四个垂直安设在固定耳的底部,底座的底部焊接在活动栓外壁的底部,本发明的一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器通过内部的机械结构驱动扇叶进行散热,改进后的用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器能够通过自身在缓冲中的上下位移驱动风扇进行旋转给橡胶散热,提高橡胶的缓冲减震性能。
搜索关键词: 缓冲橡胶 缓冲器 公路桥梁 市政桥梁 底座 活动栓 散热器 固定耳 散热 橡胶 缓冲减震性能 垂直焊接 机械结构 驱动风扇 上下位移 胶连接 上表面 下表面 上端 缓冲 扇叶 外壁 焊接 平行 垂直 驱动 平安 改进
【主权项】:
1.一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器,其结构包括:散热器(1)、底座(2)、第一缓冲橡胶(3)、第二缓冲橡胶(4)、顶板(5)、固定耳(6)、活动栓(7),其特征在于:所述散热器(1)的外表面垂直焊接在底座(2)的顶部与顶板(5)的底部,所述第一缓冲橡胶(3)的上表面与第二缓冲橡胶(4)的下表面胶连接,所述第二缓冲橡胶(4)水平安设在底座(2)的上端并且相互平行,所述活动栓(7)设有四个垂直安设在固定耳(6)的底部,所述底座(2)的底部焊接在活动栓(7)外壁的底部,所述第二缓冲橡胶(4)的上端与顶板(5)的下端过盈配合;所述散热器(1)设有按压杆(101)、齿轮组(102)、传动带轮(103)、推杆(104)、可调带轮组(105)、滑齿(106)、散热风机(107),所述按压杆(101)垂直固定在齿轮组(102)的左侧并且活动连接,所述齿轮组(102)右侧的齿轮通过传动带轮(103)与推杆(104)机械连接,所述按压杆(101)底部的蜗杆与可调带轮组(105)的外齿相互啮合,所述滑齿(106)水平固定在散热风机(107)的左侧,所述滑齿(106)左侧的齿轮与可调带轮组(105)底部间隙配合。
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