[发明专利]一种基于飞机参数数据的状态检测方法有效
| 申请号： | 201810632892.5 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN108945514B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 靳小波;王红;封锦琦;杨占才;张桂英;孙欣伟;贾晋媛;高倩 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所;中航高科智能测控有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 100022 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机异常状态检测技术领域，具体涉及一种基于飞机参数数据的状态检测方法。本发明方法获取飞机参数数据，再通过边界划分，获取飞机参数数据最小边界数据包，构建正常状态数据超球体和已知故障状态数据超球体；再对球体飞机参数数据进行低维到高维的映射，并在高维空间中进行数据的分类处理，并确定异常梯度等级，形成状态检测模型；最后将飞机参数数据放在状态检测模型中，输出相应状态结果，并进行状态确认。本发明有助于解决飞机因经验、知识不足导致故障模式覆盖不全，从而难以检测未知异常状态，为飞机运行带来的严重风险等实际问题，有效提高异常状态检测成功率，提高飞行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 飞机 参数 数据 状态 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于飞机参数数据的状态检测方法，其特征在于，具体步骤如下：步骤1数据获取：获取飞机参数数据；步骤2构建超球体：通过边界划分，获取飞机参数数据最小边界数据包，构建正常状态数据超球体和已知故障状态数据超球体；步骤3确定异常梯度等级：对球体飞机参数数据进行低维到高维的映射，并在高维空间中进行数据的分类处理，并确定异常梯度等级，形成状态检测模型；步骤4状态检测：将飞机参数数据放在状态检测模型中，输出相应状态结果，并进行状态确认。
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