[发明专利]可变气门升程调节装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201810633245.6 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN108843422B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 廖乾畅;刘胜强;赵波;郭强;杨文兴;陈涛;姚君韦;周武明;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/04;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王献茹 |
| 地址： | 310000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种可变气门升程调节装置及其控制方法，涉及汽车的技术领域，可变气门升程调节装置包括第一销轴、第二销轴、第三销轴、第一移动单元、第二移动单元以及芯轴；第一移动单元和第二移动单元均套设在芯轴上，且第一移动单元和第二移动单元上均设置有大升程凸轮和小升程凸轮；第一销轴和第三销轴用于带动第一移动单元和第二移动单元沿芯轴的第一方向移动，从而令大升程凸轮作用于气门；第二销轴用于带动第一移动单元和第二移动单元沿芯轴的第二方向移动，从而令小升程凸轮作用于气门。上述装置采用机械式切换结构代替了现有技术中液压式切换结构，不受气温和机油粘度的影响，可靠性较高，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气门 调节 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可变气门升程调节装置，其特征在于，包括：第一销轴、第二销轴、第三销轴、第一移动单元、第二移动单元以及芯轴；所述第一移动单元和所述第二移动单元均套设在所述芯轴上，且所述第一移动单元和所述第二移动单元上均设置有大升程凸轮和小升程凸轮；所述第一销轴和所述第三销轴用于带动所述第一移动单元和所述第二移动单元沿所述芯轴的第一方向移动，从而令所述大升程凸轮作用于气门；所述第二销轴用于带动所述第一移动单元和所述第二移动单元沿所述芯轴的第二方向移动，从而令所述小升程凸轮作用于气门。
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