[发明专利]大型或超大型紧凑的硬式或半硬式高速大航程飞艇

摘要

本发明提供一种大型或超大型紧凑的硬式或半硬式高速大航程飞艇，其包括气囊，所述气囊底部内侧设置吊舱，所述飞艇后端设置飞行控制和推进装置，所述吊舱内设有为驱动飞艇前进和驱动所有设备工作的动力系统，所述动力系统为氢氧燃料电池组，所述吊舱设有若干液体容腔，所述动力系统的出水口与所述液体容腔连通，液体容腔设有可控的排水装置，气囊由氦气或者氦气和氢气的混合气体填充，所述气囊内部设有若干弹性连接件，所述弹性连接件将所述气囊的部分囊体收拢形成缓冲气囊部分。通过收集和排放氢氧燃料电池组生成的水实现飞艇重心调整、飞行高度以及起降的控制，省去了现有飞艇气囊内部设置的副气囊，可以极大地减小整个飞艇的体积和飞行阻力。

主权项

1.一种大型或超大型紧凑的硬式或半硬式高速大航程飞艇，其包括气囊，所述气囊底部内侧设置吊舱，所述气囊后端设置飞行控制和推进装置，其特征在于：所述吊舱内设有为飞艇的推进装置和其他设备提供动力的动力系统，所述动力系统为氢氧燃料电池组，所述吊舱内设置有用于收集动力系统生成的水的若干个液体容腔，所述动力系统的出水口与所述液体容腔连通，在液体容腔的任意侧壁上设有可控的排水装置，所述气囊内由至少比空气轻的第一气体部分填充，飞艇飞行时所需浮力完全由气囊提供，且所述气囊内设有气压计，所述气囊内设有若干弹性连接件，所述弹性连接件将所述气囊的部分囊体收拢形成缓冲气囊部分，所述弹性连接件具有在气囊内部压力变小时，缓冲气囊部分的膨胀度减小形成复位的第一状态和在气囊内部压力增大时，缓冲气囊部分膨胀导致拉伸的第二状态。