[发明专利]一种新能源汽车用可调节座椅

摘要

本发明公开了一种新能源汽车用可调节座椅，包括坐垫和椅背，所述坐垫的一端和椅背的一端转动连接，且坐垫上远离椅背的一侧开设有减震槽，所述减震槽的一侧开设有开口，且开口处穿过坐垫的内壁，并连通外侧，所述减震槽的开口处活动设置有支撑板，且支撑板与减震槽通过减震装置连接，所述支撑板上远离减震槽的一侧设置有安装板，且安装板与支撑板平行设置，所述安装板与支撑板之间平行设置有定位板，且定位板与支撑板上连接有两组第二支撑杆。本发明中，通过设置减震装置，可以在汽车行驶的时候对坐垫进行减震，使驾驶员在驾驶的过程中感到舒适，不占用过多的空间，使用方便。

主权项

1.一种新能源汽车用可调节座椅，包括坐垫(1)和椅背(2)，其特征在于，所述坐垫(1)的一端和椅背(2)的一端转动连接，且坐垫(1)上远离椅背(2)的一侧开设有减震槽(3)，所述减震槽(3)的一侧开设有开口，且开口处穿过坐垫(1)的内壁，并连通外侧，所述减震槽(3)的开口处活动设置有支撑板(4)，且支撑板(4)与减震槽(3)通过减震装置连接，所述支撑板(4)上远离减震槽(3)的一侧设置有安装板(5)，且安装板(5)与支撑板(4)平行设置，所述安装板(5)与支撑板(4)之间平行设置有定位板(10)，且定位板(10)与支撑板(4)上连接有两组第二支撑杆(11)，所述第二支撑杆(11)的两端分别活动连接在支撑板(4)和定位板(10)的两侧，且支撑板(4)和定位板(10)的两侧均设置有两组第二支撑杆(11)，所述安装板(5)的两侧分别转动连接有两组第一支撑杆(6)，且第一支撑杆(6)上远离安装板(5)的一端转动连接在第二支撑杆(11)上，所述减震装置包括活动杆(12)、弹簧(13)、转接套(14)和减震杆(17)，所述减震槽(3)上远离开口处的一侧焊接有两组安装块(16)，且安装块(16)的表面转动连接有减震杆(17)。