[发明专利]一种跨坐式单轨列车的耦合转向架系统在审
申请号: | 201810645266.X | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108706017A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 孙达力;任利惠 | 申请(专利权)人: | 北京维时正喜科技有限公司 |
主分类号: | B61F3/00 | 分类号: | B61F3/00;B61F5/52;B61F5/10;B61F5/24 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 翁惠瑜 |
地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种跨坐式单轨车辆的耦合转向架系统,包括两个单轴转向架,所述单轴转向架包括构架、走行轮、导向轮和稳定轮,所述走行轮、导向轮和稳定轮安装于构架上,所述构架包括侧梁、横梁和竖向悬臂梁,还包括一个弹性耦合装置,该弹性耦合装置连接于两个单轴转向架之间。与现有技术相比,本发明通过弹性耦合装置将相邻车体的两个单轴转向架连接起来,通过合理地设置弹性耦合装置的回转刚度,可使相邻的两个单轴转向架在圆曲线轨道上处于径向位置,减小了导向轮的载荷,提高了车辆通过曲线的安全性,消除了走行轮的侧偏力和回正力矩,减少了走行轮的偏磨,解决了单轴转向架通过曲线轨道时转向架不能处于径向位置的问题。 | ||
搜索关键词: | 单轴转向架 弹性耦合装置 走行轮 导向轮 构架 耦合转向架 径向位置 稳定轮 车辆通过 单轨车辆 单轨列车 回正力矩 回转刚度 曲线轨道 相邻车体 侧偏力 悬臂梁 圆曲线 转向架 横梁 侧梁 减小 偏磨 竖向 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种跨坐式单轨车辆的耦合转向架系统,包括两个单轴转向架,所述单轴转向架包括构架(7)、走行轮(4)、导向轮(5)和稳定轮(6),所述走行轮(4)、导向轮(5)和稳定轮(6)安装于构架(7)上,所述构架(7)包括侧梁、横梁和竖向悬臂梁,其特征在于,还包括一个弹性耦合装置,该弹性耦合装置连接于两个单轴转向架之间。
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