[发明专利]一种电动相位调节装置

摘要

本发明公开了一种电动相位调节装置，包括电机和相位器，相位器包括壳体、从动齿轮、输出轮、支撑架和浮动盘，所述壳体由曲轴驱动，所述从动齿轮设置于壳体内部，从动齿轮的从动齿部与壳体的驱动齿部相互啮合，输出轮设置于壳体的腔体内部且可绕壳体轴线旋转，浮动盘设置在从动齿轮与输出轮之间，所述支撑架设置于壳体内部，径向偏心支撑所述从动齿轮。本发明涉及使用电机和相位器，动态调节内燃机凸轮轴相对于曲轴的相位角，以调节发动机气门打开和关闭的时刻，实现提高内燃机燃油效率。采用本装置不仅可减小轴向尺寸和重量，而且可提高该相位调节装置的效率，同时，还可降低该相位调节装置的工作噪音，并延长使用寿命。

主权项

1.一种电动相位调节装置，包括：电机（1）和相位器（2），所述电机（1）的电机轴（4）的旋转运动经相位器（2）减速后，控制发动机凸轮轴（3）相对于曲轴的相位；所述相位器（2）包括：壳体（5）、从动齿轮（6）、输出轮（7）、支撑架（8）和浮动盘（9）；其特征在于：所述壳体（5）与发动机曲轴同步旋转；所述从动齿轮（6）设置于壳体（5）内部，其从动齿部（601）与壳体（5）的驱动齿部（505）相互啮合；所述输出轮（7）设置于壳体（5）内部，并与所述发动机凸轮轴（3）刚性连接，且可绕壳体（5）轴线旋转；所述浮动盘（9）设置在从动齿轮（6）与输出轮（7）之间，所述浮动盘（9）可分别相对于从动齿轮（6）和输出轮（7）径向滑动，且所述从动齿轮（6）、浮动盘（9）和输出轮（7）同步旋转；所述支撑架（8）设置于壳体（5）内部，可绕壳体（5）轴线偏心旋转，且所述支撑架（8）在径向支撑所述从动齿轮（6）；所述电机轴（4）驱动支撑架（8）旋转时，所述从动齿轮（6）围绕支撑架（8）做行星运动，其自转通过浮动盘（9）传递给输出轮（7）。