[发明专利]电池控制方法、电池控制装置以及计算机可读存储介质有效
| 申请号： | 201810653496.0 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN110635177B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 郑路路;杨瑞;袁世斐;吴志伟 | 申请（专利权）人： | 华为技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44 |
| 代理公司： | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人： | 王仲凯 |
| 地址： | 518129 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请实施例公开了一种电池控制方法，本申请实施例方法包括：检测N个电池模组的电流值是否大于安全电流，安全电流为目标电池模组的安全电流，目标电池模组为同一电池模组中的M个电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组；当N个电池模组中的至少一个电池模组的电流值大于安全电流时，调整N个电池模组的电流值，使得N个电池模组分别对应的电流值等于或小于安全电流。本申请用于控制通过电池的电流小于或者等于同一电池模组中的电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组对应的安全电流，应用在智能汽车、网联汽车、新能源地车上，可以使得电池模组中的每个电池单元的充电电流或者放电电流都处于安全的电流范围内，从而提高了电池的安全性能和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 控制 方法 装置 以及 计算机 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种电池控制方法，其特征在于，所述电池包括N个电池模组，所述N个电池模组串联连接，所述N个电池模组中的每个电池模组包括M个电池单元，所述M个电池单元并联连接，所述N为大于或等于1的整数，所述M为大于1的整数，所述方法包括：/n检测所述N个电池模组的电流值是否大于安全电流，所述安全电流为目标电池模组的安全电流，所述目标电池模组为同一电池模组中的所述M个电池单元分别对应的并联支路的电阻差异最大的电池模组，所述目标电池模组包含于所述N个电池模组中；/n当所述N个电池模组中的至少一个电池模组的电流值大于所述安全电流时，调整所述N个电池模组的电流值，使得所述N个电池模组分别对应的电流值等于或小于所述安全电流。/n
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