[发明专利]一种塔吊及其电缆线固定方法有效
申请号: | 201810655866.4 | 申请日: | 2018-06-23 |
公开(公告)号: | CN108946477B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 吕敏金;陈玲飞;吕妙君;李荣波;郑鑫辉;余丽珍;金欢洁;陈志伟;江帆;金梁军;李西波;竺林超;叶苏佩;陈海卫;詹文钧 | 申请(专利权)人: | 台州市铭泰建设有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 邢永 |
地址: | 317523 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种塔吊及其电缆线固定方法,其技术方案要点是:包括支撑于地面的主支撑臂、电缆线,主支撑臂的上端设置有驾驶室,驾驶室的左右两侧分别连接有起重臂以及平衡臂,在平衡臂上还设置了吊头,电缆线一端连接于驾驶室内的控制设备,还包括若干连接于主支撑臂的卡接件,若干卡接件沿主支撑臂的长度方向进行分布,电缆线贴合于主支撑臂外侧壁且被夹持于卡接件,整条电缆线会被卡接件固定于主支撑臂的侧壁上,不仅保证了对驾驶室内控制设备的有效电传输,而且即使外部风力较大,电缆线通过卡接件与主支撑臂实现稳定连接,电缆线与主支撑臂发生撞击的几率大幅度降低,延长了电缆线的实际使用寿命,整个塔吊的实际使用稳定性较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 塔吊 及其 电缆线 固定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种塔吊,包括支撑于地面的主支撑臂(1)、电缆线(2),所述主支撑臂(1)的上端设置有驾驶室(4),驾驶室(4)的左右两侧分别连接有起重臂(5)以及平衡臂(6),在平衡臂(6)上还设置了吊头(7),所述电缆线(2)一端连接于驾驶室(4)内的控制设备,其特征是:还包括若干连接于主支撑臂(1)的卡接件(8),若干卡接件(8)沿主支撑臂(1)的长度方向进行分布,所述电缆线(2)贴合于主支撑臂(1)外侧壁且被夹持于卡接件(8)。
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