[发明专利]一种混合动力车辆驱动方式控制方法及系统有效
| 申请号： | 201810658528.6 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110626335B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 罗永官;徐永涛;张松林 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆驱动方式控制方法及系统，该方法包括获取时钟信息、与时钟信息对应的油门深度和与时钟信息对应的车辆速度；根据时钟信息、与时钟信息对应的油门深度，计算第一预设时间段的油门深度变化量、油门变化率；根据第一预设时间段的油门深度变化量、油门变化率、时钟信息以及与时钟信息对应的油门深度，判断车辆的需求驱动模式；根据判断得到车辆的需求驱动模式，调整车辆驱动模式；根据车辆驱动模式与当前时钟信息对应的车辆速度，调整发动机轮端扭矩和电机轮端扭矩。本发明通过设定时间内检测油门深度、油门变化量和变化率来判断车辆驱动模式，并根据驱动模式调整发动机和电机，实现车辆自动调节，帮助驾驶者熟悉车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车辆 驱动 方式 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆驱动方式控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：/n获取时钟信息、与所述时钟信息对应的油门深度和与所述时钟信息对应的车辆速度；/n根据所述时钟信息、与所述时钟信息对应的油门深度，计算第一预设时间段的油门深度变化量、油门变化率；/n根据第一预设时间段的油门深度变化量、油门变化率、时钟信息以及与时钟信息对应的油门深度，判断车辆的需求驱动模式；/n根据判断得到所述车辆的需求驱动模式，调整车辆驱动模式；/n根据所述车辆驱动模式与当前时钟信息对应的车辆速度，调整发动机轮端扭矩和电机轮端扭矩。/n
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