[发明专利]一种车辆控制方法、系统及车辆有效
| 申请号： | 201810661979.5 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110641429B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 李素雯;彭勃 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆控制方法，包括：松油门后，控制车辆按照预设减速度数值进行减速；采集松油门后油门踏板的踩压信号，并发送踩压信号；接收踩压信号，根据踩压信号调整减速度数值，并发送调整后的减速度数值；接收调整后的减速度数值，控制车辆按照调整后的减速度数值进行减速。本发明的车辆控制方法，松油门后控制车辆按照预设减速度数值进行减速，并根据驾驶员在松油门后踩压油门踏板的动作，识别驾驶员调整车辆减速度的意图，进而根据该踩压信号对减速度数值进行调整，从而使得车辆在松油门后可以按照驾驶员希望的减速度进行减速。适应了驾驶员的个性化需求，有效的提升了驾驶员的驾驶体验。本发明还提供了一种车辆控制系统及车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括如下步骤：/n松油门后，控制车辆按照预设减速度数值进行减速；/n采集松油门后油门踏板的踩压信号，并发送所述踩压信号；/n接收所述踩压信号，根据所述踩压信号调整所述预设减速度数值，并发送调整后的所述预设减速度数值；/n接收所述调整后的所述预设减速度数值，控制车辆按照所述调整后的所述预设减速度数值进行减速。/n
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