[发明专利]一种齿轨驱动系统在审
| 申请号： | 201810666082.1 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108583589A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 陈清建;彭长福;李廉枫;李刚;林丽;尚勤;范祖和;王道金 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/02 | 分类号： | B61B13/02;B61C9/48 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 李兴洲;钱成岑 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种齿轨驱动系统，包括车轴以及安装在车轴两端的车轮，还包括齿轨驱动齿轮、减速器和牵引电机，所述齿轨驱动齿轮过盈配合形式固定安装在车轴中部，所述减速器的壳体通过其两侧通过轴承抱在车轴上并轴向定位，减速器的输入轴与所述牵引电机的输出轴联接，减速器的传动齿轮将其输出端齿轮与车轴以过盈配合形式装配作为减速器的输出轴。本发明有益效果：装有本齿轨驱动系统的车辆能够攀爬线路坡度大于40‰的齿轨线路，运输方便快捷，在坡度小于40‰的常规轨道线路，也能够实现城际轨道交通运输，同时适应常规线路和齿轨线路的复合运输，适用于客流量密集、高海拔的旅游景区交通。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轨 减速器 车轴 驱动系统 过盈配合 牵引电机 驱动齿轮 城际轨道交通 输出端齿轮 输出轴联接 常规轨道 常规线路 传动齿轮 旅游景区 线路坡度 运输方便 高海拔 输出轴 输入轴 并轴 壳体 攀爬 坡度 运输 轴承 客流量 装配 车轮 复合 交通 | ||
【主权项】：
1.一种齿轨驱动系统，包括车轴（1）以及安装在车轴（1）两端的车轮（2），其特征在于：还包括齿轨驱动齿轮（3）、减速器和牵引电机（6），所述齿轨驱动齿轮（3）过盈配合形式固定安装在车轴（1）中部，所述减速器的壳体（5）通过其两侧通过轴承抱在车轴（1）上并轴向定位，减速器的输入轴与所述牵引电机（6）的输出轴联接，减速器的传动齿轮（4）将其输出端齿轮与车轴（1）以过盈配合形式装配作为减速器的输出轴。
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