[发明专利]一种轨道交通用钢轨探伤装置

摘要

本发明涉及钢轨探伤设备技术领域，且公开了一种轨道交通用钢轨探伤装置，包括底座，所述底座底部的一侧固定安装有滚轮，且底座的底部固定连接有固定架，所述固定架的正面活动套接有活动轴，所述活动轴的外部固定套接有钢轨轮，所述底座底端的中部固定连接有横板，所述横板的正面开设有活动槽，所述活动槽的内部活动套接有活动块。该轨道交通用钢轨探伤装置，通过活动块、活动弹簧、固定栓、固定孔、滑块、连接杆和固定钉的配合，可以在对钢轨检测的过程中，根据检测的需求对超声波探头的位置进行调节，从而增大了检测的范围，避免了出现检测盲区的情况，进而提高了该装置的检测效果，同时也使得调节过程简单方便且省时省力。

主权项

1.一种轨道交通用钢轨探伤装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部的一侧固定安装有滚轮（2），且底座（1）的底部固定连接有固定架（3），所述固定架（3）的正面活动套接有活动轴（4），所述活动轴（4）的外部固定套接有钢轨轮（5），所述底座（1）底端的中部固定连接有横板（6），所述横板（6）的正面开设有活动槽（7），所述活动槽（7）的内部活动套接有活动块（8），所述活动块（8）的侧面通过活动弹簧（9）与横板（6）的内壁传动连接，且活动块（8）的正面固定连接有连接板（10），所述连接板（10）正面的顶部通过固定栓（11）与横板（6）的正面螺纹连接，所述横板（6）的正面开设有固定孔（12），所述连接板（10）的底部固定连接有调节板（13），所述调节板（13）的正面开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的内部活动套接有滑块（15），所述滑块（15）的正面固定连接有连接杆（16），所述连接杆（16）正面的顶部通过固定钉（17）与调节板（13）的正面螺纹连接，且连接杆（16）的底部固定连接有超声波探头（18），所述超声波探头（18）的底部通过电源线（19）与信号处理箱（20）的底部电连接，所述信号处理箱（20）固定安装在支撑架（21）的内部，所述支撑架（21）的底部与底座（1）的顶部固定连接，所述信号处理箱（20）的顶部通过电源线（19）与显示屏（22）底部的一侧电连接，所述显示屏（22）底端的中部固定连接有活动板（23），所述活动板（23）的正面活动套接有旋转轴（24），所述旋转轴（24）的正面通过定位装置（25）与活动板（23）的正面活动连接，且旋转轴（24）的外部固定套接有支撑杆（26），所述支撑杆（26）的底端活动套接在支撑套（27）的内部，且支撑杆（26）的底部通过调节弹簧（28）与支撑套（27）的内壁传动连接，所述支撑杆（26）的正面开设有调节孔（29），所述支撑套（27）正面的顶部通过调节栓（30）与支撑杆（26）的正面螺纹连接，且支撑套（27）固定安装在承重板（31）的顶部，所述承重板（31）的底部与支撑架（21）的顶部固定连接，所述底座（1）顶部的一侧通过调节装置（32）与推杆（33）的底部固定连接。