[发明专利]一种驱动桥差速器耐久性试验检测装置在审
| 申请号： | 201810668197.4 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN109100153A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 肖作磊;姚平 | 申请（专利权）人： | 芜湖蓬翔车桥有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种驱动桥差速器耐久性试验检测装置，包括操作台、箱体、电机、传动轴、从动轴、气缸、连接板、限位板和控制器，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，所述的箱体设置在操作台上，所述的电机设置在箱体内，所述的传动轴一端设置在箱体外，另一端穿过轴承一进入箱体内与电机连接，所述的从动轴一端设置在箱体外，另一端穿过轴承一进入到箱体内。本发明在传动轴上的驱动轮与从动轴上的从动轮连接，电机带动传动轴旋转，传动轴上的驱动轮带动从动轴上的从动轮旋转，进而带动从动轴旋转，将需要检测的驱动桥差速器分别放置在传动轴、从动轴上进行耐久性试验检测，提高了检测的工作效率，降低了操作人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 从动轴 传动轴 驱动桥差速器 耐久性试验 操作台 检测装置 一端设置 从动轮 轴承 检测 电机 电机带动传动轴 穿过 电机连接 工作效率 箱体设置 控制器 连接板 驱动轮 限位板 轮带 气缸 支架 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种驱动桥差速器耐久性试验检测装置，包括操作台、箱体、电机、传动轴、从动轴、气缸、连接板、限位板和控制器，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上垂直设置有定位板，所述的箱体设置在操作台上，在箱体侧面上设置有轴承一，在箱体顶部设置有检测箱，并在检测箱上设置有显示屏，所述的电机设置在箱体内，所述的传动轴一端设置在箱体外，另一端穿过轴承一进入箱体内与电机连接，并在箱体内的传动轴上设置有驱动轮，所述的从动轴一端设置在箱体外，另一端穿过轴承一进入到箱体内，并在箱体内的从动轴上设置有从动轮，所述的气缸设置在定位板上，并在气缸上设置有活塞杆，所述的连接板设置在活塞杆上，并在连接板上设置有连接杆，所述的限位板设置在连接杆上，所述的控制器设置在箱体上，并在箱体上设置有转速调节按钮、定时调节按钮、操作按钮、电源线。
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