[发明专利]一种车桥双级减速器总成在审
申请号: | 201810668200.2 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108895153A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 肖作磊;姚平 | 申请(专利权)人: | 芜湖蓬翔车桥有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/029 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种车桥双级减速器总成,包括主轴、花键轴、轮毂、制动鼓、驱动桥半轴、壳体、紧固板、太阳轮、行星轮和盖板,其特征在于:所述的主轴上通过连接螺栓设置有制动器,所述的花键轴与主轴连接,所述的轮毂通过连接螺栓与花键轴连接,所述的制动鼓通过连接螺栓与轮毂连接,所述的驱动桥半轴与花键轴连接,所述的壳体通过连接螺栓与轮毂连接,所述的紧固板与驱动桥半轴连接,所述的太阳轮设置在紧固板与花键轴之间。本发明在行星轮与齿圈支撑座及行星轮与紧固板之间均设置有行星轮垫片,通过行星轮垫片能够减缓行星轮在工作过程中的受损速率,延长行星轮的使用寿命,提高减速器总成的质量性能,进而延长减速器总成的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 行星轮 花键轴 连接螺栓 紧固板 轮毂 驱动桥 半轴 减速器总成 双级减速器 使用寿命 太阳轮 制动鼓 车桥 垫片 壳体 主轴连接 制动器 支撑座 总成本 盖板 齿圈 受损 | ||
【主权项】:
1.一种车桥双级减速器总成,包括主轴、花键轴、轮毂、制动鼓、驱动桥半轴、壳体、紧固板、太阳轮、行星轮和盖板,其特征在于:所述的主轴上通过连接螺栓设置有制动器,所述的花键轴与主轴连接,并在花键轴上设置有密封块、轴承座、齿圈支撑座,所述的轮毂通过连接螺栓与花键轴连接,在轮毂上设置有轴承座,并在轮毂的轴承座与花键轴上的轴承座之间设置有轴承,所述的制动鼓通过连接螺栓与轮毂连接,所述的驱动桥半轴与花键轴连接,并在驱动桥半轴上设置有齿圈、过渡轮,所述的壳体通过连接螺栓与轮毂连接,所述的紧固板与驱动桥半轴连接,所述的太阳轮设置在紧固板与花键轴之间,并将太阳轮与过渡轮连接,所述的行星轮设置在紧固板与齿圈支撑座之间,并将行星轮与过渡轮连接,所述的盖板通过连接螺栓与紧固板、壳体连接。
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