[发明专利]工程机械双驾驶位驻车制动控制系统有效
| 申请号： | 201810668494.9 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108819933B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 刘成全;张建;薛伟;齐加萍;孟令磊;武香菊 | 申请（专利权）人： | 山东临工工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;B60T7/12;B60T13/74 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 杜家成 |
| 地址： | 276023 山东省临沂市经济技*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种工程机械双驾驶位驻车制动控制系统，属于工程机械领域。其技术方案是：包括主启动开关、主电源互锁继电器、主电源继电器、主制动开关、副启动开关、副电源互锁继电器、副电源继电器、副制动开关、制动切换继电器、制动电磁阀和蓄电池，主电源继电器常开触点与主制动开关连接，副电源继电器常开触点与副制动开关连接，制动切换继电器的常闭触点与主制动开关连接；主电源互锁继电器的线圈端接入副电源继电器常开的线圈端；副电源互锁继电器的线圈端接入主电源继电器常开的线圈端。本发明实现了两个驾驶位互不干扰的完成驻车制动，能有效防止误操作。 | ||
| 搜索关键词： | 工程机械 驾驶 位驻车 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种工程机械双驾驶位驻车制动控制系统，其特征在于：包括主启动开关(1)、主电源互锁继电器(2)、主电源继电器(3)、主制动开关(4)、副启动开关(6)、副电源互锁继电器(7)、副电源继电器(8)、副制动开关(9)、制动切换继电器(10)、制动电磁阀(11)和蓄电池(13)，所述主启动开关(1)控制蓄电池(13)通过主电源互锁继电器(2)的常闭触点给主电源继电器(3)线圈供电，所述主电源继电器(3)常开触点与主制动开关(4)连接，所述副启动开关(6)控制蓄电池(13)通过副电源互锁继电器(7)的常闭触点给副电源继电器(8)线圈供电，所述副电源继电器(8)常开触点与副制动开关(9)连接，所述制动切换继电器(10)的线圈端接入副电源继电器(8)常开的触点，所述制动切换继电器(10)的常开触点与副制动开关(9)连接，所述制动切换继电器(10)的常闭触点与主制动开关(4)连接；所述主电源互锁继电器(2)的线圈端接入副电源继电器(8)常开的线圈端；所述副电源互锁继电器(7)的线圈端接入主电源继电器(3)常开的线圈端。
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