[发明专利]一种用于汽车发动机中高压管路的双重密封装置

摘要

本发明涉及一种管路接头密封装置，具体涉及一种用于汽车发动机中高压管路的双重密封装置，包括墩头式转接装置、双螺纹接头、锁紧螺母、法兰盘A和法兰盘B。墩头式转接装置与双螺纹接头在锁紧螺母拧紧后便形成了双重密封连接的关系，凹孔和墩头形成初次密封，球形台阶和凸起之间形成二次密封，配合面之间自适应能力强，从而减少油管泄漏风险。法兰盘A和法兰盘B对锁紧螺母起到加强锁紧功能，保证墩头式转接装置和双螺纹接头之间的密封效果，在长时间使用过后，又能起到微调的作用，防止长时间使用后出现泄漏风险，又能与橡胶垫片相配合，使锁紧螺母两端起到加强密封的效果。

主权项

1.一种用于汽车发动机中高压管路的双重密封装置，其特征在于：包括墩头式转接装置、双螺纹接头、锁紧螺母、法兰盘A和法兰盘B，其中，所述墩头式转接装置包括具有中空结构的管体，管体一端端部具有墩头结构，另一端与高压管路相连通，所述墩头的尾端具有球形台阶；所述双螺纹接头具有中空结构，其中一端端面开设有与墩头式转接装置的墩头配合的凹孔，所述凹孔与墩头之间具有可实现两者相对转动的配合面，该端外螺纹上套装有法兰盘A；所述锁紧螺母同轴套装在墩头式转接装置的管体上，锁紧螺母的内螺纹与双螺纹接头相配合，所述锁紧螺母内壁上远离墩头的一端设置有凸起，且所述凸起与球形台阶的配合面为锥面，所述锁紧螺母远离墩头的一侧设置有法兰盘B，所述法兰盘B同轴套装于墩头式转接装置的管体上，所述法兰盘A和法兰盘B通过螺栓相固定配合。