[发明专利]一种无轴承旋翼地面共振试验方法有效

专利信息
申请号: 201810669320.4 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN108839817B 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 朱艳;凌爱民;陈全龙 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种无轴承旋翼地面共振试验方法,属于无轴承旋翼试验技术领域。包括:步骤一、首先构建无轴承旋翼、试验台的仿真模型,并将两者模型组装后进行地面共振计算分析;步骤二、对试验系统中的设备检定、试验件检查及试验台各系统的调试;测点布置及传感器的安装;桨毂中心安装加速度传感器,用于测量旋转面内两个方向的加速度;旋翼轴上安装加速度传感器,用于测量旋翼轴的加速度,并提供过载监控;步骤三、信号源释放激励信号,所述激励信号经激励系统传递到自动倾斜器,自动倾斜器带动桨叶进行周期变距运动;步骤四、激励过程中采集旋翼桨毂、柔性梁和试验台各测点响应时间历程,处理分析无轴承旋翼和试验台的耦合模态频率和模态阻尼,判断是否具有地面共振稳定裕度。
搜索关键词: 一种 轴承 地面 共振 试验 方法
【主权项】:
1.一种无轴承旋翼地面共振试验方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、首先构建无轴承旋翼、试验台的仿真模型,并将两者模型组装后进行地面共振计算分析;若仿真试验中的地面共振计算分析结果具有稳定裕度,则进行无轴承旋翼地面共振试验;步骤二、构建无轴承旋翼地面共振试验系统;a)对试验系统中的设备检定、试验件检查及试验台各系统的调试;b)测点布置及传感器的安装;桨毂中心安装加速度传感器,用于测量旋转面内两个方向的加速度;旋翼轴上安装加速度传感器,用于测量旋翼轴的加速度,并提供过载监控;柔性梁的多个剖面分别粘贴挥舞、摆振应变片并组成全桥;c)将试验台俯仰方向、滚转方向及升降方向锁死;步骤三、对试验台的自动倾斜器进行周期变距激励;信号源释放激励信号,所述激励信号经激励系统传递到自动倾斜器,自动倾斜器带动桨叶进行周期变距运动;步骤四、数据采集及分析;激励过程中采集的旋翼桨毂、柔性梁和试验台各测点响应时间历程,处理分析无轴承旋翼和试验台的耦合模态频率和模态阻尼,判断是否具有地面共振稳定裕度。
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